[实用新型]一种汽车塑板超声波熔融焊接装置有效

专利信息
申请号: 201920694326.7 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN210099210U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 王凯正;陈曦;张勤涛 申请(专利权)人: 杭州富嘉汽车部件有限公司
主分类号: B23K20/10 分类号: B23K20/10;B23K20/26
代理公司: 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 李铃
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 超声波 熔融 焊接 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车塑板超声波熔融焊接装置,包括工作台、支撑壁、支撑板、液压缸、超声波换能器、压力传感器和PLC控制器,所述工作台一侧上固定设有支撑壁,所述支撑壁上固定设有支撑板,所述支撑板上固定设有液压缸,所述液压缸的活塞杆贯穿所述支撑板,所述液压缸的活塞杆下固定设有压力传感器,所述压力传感器下固定设有压块,所述工作台开设有凹槽且所述凹槽位于所述压块正下方,所述凹槽内固定设有超声波换能器。有益效果:能够通过对PLC控制器进行编程,精确的控制焊接时的对焊接材料施加的焊接压力,从而增加了产品加工的合格率,并且在紧急情况发生时,按下急停按钮,液压缸能够带动压块升起。

技术领域

本实用新型涉及超声波焊接领域,具体来说,涉及一种汽车塑板超声波熔融焊接装置。

背景技术

超声波熔融焊接装置是通过超声波能量经过传导机构作用于两条或多条相互重叠热性塑料接触面时,在一定的压力下15KHz-20KHz超声波高频震动使相互重叠的塑料表面,产生分子之间相互摩擦,使塑料焊接部位产生高温,由于塑料导热性差,使塑料焊接部位接触面迅速熔化,使其融合成一体。

现有的超声波焊接装置在对汽车塑板进行焊接时,无法精确控制超声波焊头对焊接材料焊接时的对焊接材料施加的焊接压力,导致焊接效果差,降低了产品加工的合格率。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车塑板超声波熔融焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车塑板超声波熔融焊接装置包括工作台、支撑壁、支撑板、液压缸、超声波换能器、压力传感器和PLC控制器,所述工作台一侧上固定设有支撑壁,所述支撑壁上固定设有支撑板,所述支撑板上固定设有液压缸,所述液压缸的活塞杆贯穿所述支撑板,所述液压缸的活塞杆下固定设有压力传感器,所述压力传感器下固定设有压块,所述工作台开设有凹槽且所述凹槽位于所述压块正下方,所述凹槽内固定设有超声波换能器,所述超声波换能器的金属头上安装有调幅器,所述调幅器上固定设有焊接头,焊接头通过连接件与所述工作台固定连接,所述工作台上固定设有PLC控制器,所述支撑壁一侧固定设有显示屏,所述工作台的四个角下均固定设有支撑装置,所述工作台一侧安装有急停按钮,所述液压缸的液压泵和换向阀、所述压力传感器、所述显示屏、所述急停按钮均与所述PLC控制器电性连接。

进一步的,所述超声波换能器和所述调幅器之间固定设有第一弹簧片,所述调幅器和所述焊接头之间固定设有第二弹簧片。

进一步的,所述支撑壁与所述支撑板之间固定设有三角加固板。

进一步的,所述支撑板下安装有LED照明灯。

进一步的,所述连接件呈圆台状套筒结构,所述连接件上端固定套设在所述焊接头外壁,所述连接件下端固定在所述工作台上。

进一步的,所述支撑装置包括第一丝杆,所述第一丝杆上端与所述工作台固定连接,所述第一丝杆下端外壁螺纹连接有螺纹筒,所述螺纹筒下端螺纹连接有第二丝杆。

进一步的,所述第一丝杆与所述第二丝杆之间固定设有限位绳。

进一步的,所述第二丝杆下固定设有橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

(1)、本实用新型通过设置工作台、支撑壁、支撑板、液压缸、超声波换能器、压力传感器和PLC控制器,能够通过对PLC控制器进行编程,精确的控制焊接时的对焊接材料施加的焊接压力,从而增加了产品加工的合格率,并且在紧急情况发生时,按下急停按钮,液压缸能够带动压块升起。

(2)、本实用新型通过设置三角加固板,能够增加支撑板与支撑壁之间的牢固度。

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