[实用新型]夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置有效

专利信息
申请号: 201920695845.5 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN210163807U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 刘越 申请(专利权)人: 刘越
主分类号: E01F9/615 分类号: E01F9/615;E01F9/662;B60P3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150000 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 夜间 公路 执勤 执法 远距离 安全 警示 车载 装置
【说明书】:

实用新型公开了夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置,包括外壳和蓄电池,所述外壳表面前侧设置有LED显示屏,且LED显示屏下方设置有警示灯板,所述警示灯板均设置在外壳前侧下端,且警示灯板前侧均设置有保护杆,所述保护杆均固定在外壳前侧,且外壳前侧下端设置有扩音器,同时扩音器设置在警示灯板之间,所述外壳顶部固定有伸缩连杆,且伸缩连杆顶部均设置有警示球灯。该夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置,设置有LED显示屏、警示灯板、保护杆和扩音器,通过LED显示屏可以对预设文字进行滚动播放,且通过两块警示灯板闪烁不同颜色的灯光对后方车辆进行警示,蓄电池可以确保装置在脱离汽车电源的情况下继续工作,提高了实用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及车载警示装置相关技术领域,具体为夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置。

背景技术

在交警部门或路政部门的日常执勤时,经常需要驾驶车辆在事故多发路段进行秩序维护,尤其是在夜间外部光线较弱的路段,需要使用到夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置。

现有的车载警示装置结构简单,通常通过在汽车尾部设置设置警示灯,通过警示灯发出的光线对周围车辆进行警示工作,仅在车位设置警示灯的警示范围局限在警示车辆后方,且现有的车载警示装置不便于进行拆装,同时缺乏一定的独立续航工作能力,因此在使用时存在不便,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置,以解决上述背景技术中提出的仅在车位设置警示灯的警示范围局限在警示车辆后方,且现有的车载警示装置不便于进行拆装,同时缺乏一定的独立续航工作能力的问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置,包括外壳和蓄电池,所述外壳表面前侧设置有LED显示屏,且LED显示屏下方设置有警示灯板,所述警示灯板均设置在外壳前侧下端,且警示灯板前侧均设置有保护杆,所述保护杆均固定在外壳前侧,且外壳前侧下端设置有扩音器,同时扩音器设置在警示灯板之间,所述外壳顶部固定有伸缩连杆,且伸缩连杆顶部均设置有警示球灯,所述外壳底部固定有第一螺纹杆,且第一螺纹杆均贯穿第一固定件,同时第一固定件顶部后侧均设置有缓冲垫,所述第一固定件下侧设置有螺母,且螺母与第一螺纹杆下端相连接,所述外壳后侧设置有保护垫,且外壳顶部固定有第二固定件,同时第二固定件均设置在伸缩连杆远离外壳中心点的一侧,所述第二固定件内侧表面上端均设置有弹簧,且第二固定件后侧均与第二螺纹杆相连接,所述蓄电池设置在外壳内部。

优选的,所述警示灯板呈对称式设置有2个,且警示灯板前侧呈等距离设置有保护杆,同时保护杆组成格栅结构。

优选的,所述伸缩连杆和警示球灯均设置有2个,且伸缩连杆与警示球灯组成伸缩结构。

优选的,所述第一螺纹杆与第一固定件的连接方式为转动连接,且第一螺纹杆与螺母的连接方式为螺纹连接。

所述第二固定件与弹簧组成伸缩结构,且第二固定件与第二螺纹杆的连接方式为螺纹连接。

优选的,所述蓄电池电性连接有LED显示屏,且蓄电池电性连接有警示灯板,同时蓄电池电性连接有扩音器和警示球灯。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)该夜间公路执勤执法远距离安全警示车载装置,设置有LED显示屏、警示灯板、保护杆和扩音器,通过LED显示屏可以对预设文字进行滚动播放,且通过两块警示灯板闪烁不同颜色的灯光对后方车辆进行警示,同时配合扩音器可以播放音频,提高警示效果,同时蓄电池可以确保装置在脱离汽车电源的情况下继续工作,提高了实用便捷性;

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