[实用新型]一种休闲三轮车的顶棚车架结构

说明书

本实用新型公开了一种休闲三轮车的顶棚车架结构：包括有顶棚框架，所述顶棚框架水平设置在三轮车本体的正上方，所述顶棚框架上设置有框架支撑架，所述框架支撑架呈凸起弧状设置在顶棚框架上，且框架支撑架呈顶棚框架中间向其左右两侧弧形向下对称倾斜设置。本实用新型通过顶棚框架支撑遮雨蓬时，其遮雨蓬的上表面由两侧向中间凸起的拱状设置，从而便于遮雨蓬上的雨水及时从其两侧流下。

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车零部件技术领域，尤其涉及一种休闲三轮车的顶棚车架结构。

背景技术

现阶段三轮车是一种非常常规的休闲、出行交通工具，为了使三轮车更加舒适，一般会在三轮车的顶部安装顶棚用于遮雨和遮阳，但是现在大多数三轮车的顶棚顶部都是呈水平平板状设置，这样在顶棚对三轮车进行遮雨时，不利于顶棚上的雨水及时流下。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种休闲三轮车的顶棚车架结构。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种休闲三轮车的顶棚车架结构：包括有顶棚框架，所述顶棚框架水平设置在三轮车本体的正上方，所述顶棚框架上设置有框架支撑架，所述框架支撑架呈凸起弧状设置在顶棚框架上，且框架支撑架呈顶棚框架中间向其左右两侧弧形向下对称倾斜设置，这样通过顶棚框架支撑遮雨蓬时，其遮雨蓬的上表面由两侧向中间凸起的拱状设置，从而便于遮雨蓬上的雨水及时从其两侧流下。

更进一步地，还包括有第一后支撑架和第二后支撑架，所述第一后支撑架呈“Z”状设置，且第一后支撑架的顶部向其底部向前弯折设置，且第一后支撑架的弯折部位设置在三轮车后座的正侧方；所述第一后支撑架的顶部支撑设置在顶棚框架的后端部位上，其底部固定设置有连接平板；所述第二后支撑架支撑设置在顶棚框架上，且第二后支撑架的顶部支撑处设置在第一后支撑架顶部支撑处的前端；所述第二后支撑架的底部通过锁紧结构设置在第一后支撑架的弯折部位处；这样通过第一后支撑架和第二后支撑架对顶棚框架进行支撑固定，使得顶棚框架及其上的框架支撑架与三轮车的连接更加稳固。

更进一步地，所述锁紧结构包括有弹性圆柱套和固定套，所述固定套固定设置在弹性圆柱套的侧壁上；所述弹性圆柱套设置在第一后支撑架的弯折部位，所述弹性圆柱套的内壁上设置有弹性凸起，通过螺栓将弹性圆柱套锁紧固定，弹性凸起挤压设置弯折部位的外表壁上；所述第二后支撑架的底部套设在固定套内，并通过螺栓将第二后支撑架与固定套固定设置，通过在弹性圆柱套内设置有弹性凸起增大了与第一后支撑架弯折部位的摩擦力，使得锁紧结构在弯折部位的固定更加紧固不易滑动影响到第二后支撑架的支撑。

更进一步地，还包括有前挡风玻璃和前支撑架，所述前支撑架的底部通过连接平板固定设置在三轮车本体的前端部位上，所述前支撑架顶部支撑设置在前挡风玻璃下方；所述前挡风玻璃呈向前凸起的弧面状设置，所述前挡风玻璃的顶部支撑设置在顶棚框架的前端部位；通过前支撑架支撑前挡风玻璃，进而前挡风玻璃对顶棚框架前端部位完成支撑；这样既对前挡风玻璃进行了支撑定位，又同时对顶棚框架的前端部位起到支撑作用。

有益效果：本实用新型的一种休闲三轮车的顶棚车架结构通过设置有顶棚框架，及在顶棚框架上设置有由顶棚框架两端向其中间部位弧状凸起的框架支撑架，这样使得顶棚框架上的遮雨蓬顶端呈两侧向中间凸起的拱状设置，从而便于遮雨蓬上的雨水及时从其两侧流下；同时在顶棚框架后端部位设置有第一后支撑架和第二后支撑架来对顶棚框架进行支撑固定，这样使得顶棚框架的固定更加稳固。

附图说明

附图1为本实用新型的顶棚车架整体结构示意图；

附图2为本实用新型的第一后支撑架与第二后支撑架固定处结构示意图；

附图3为本实用新型的锁紧结构的结构示意图；

附图4为本实用新型的连接平板的结构示意图。

具体实施方式