[实用新型]电池组保护结构

说明书

本实用新型提供一种电池组保护结构。该电池组具备多个电池堆、配置在多个电池堆前方的内部设备、安装有电池堆和内部设备的下盒体、电压检测线路、及在多个电池堆的上侧沿车长方向延伸并将电压检测线路固定的固定托架，固定托架通过多个支撑托架而被安装在下盒体上，多个支撑托架各自的下端部被固定在下盒体上的同时，各自的上端部与固定托架连接，设置在电池堆与内部设备之间的支撑托架的车宽方向的宽度延长到超过固定托架的车宽方向的宽度，而与内部设备在车宽方向上的设置范围相对应。基于该电池组保护结构，能以简单的结构确保车辆碰撞时电池堆的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种电池组保护结构。

背景技术

通常，电动车或混合动力车中，在车辆的地板下安装有电池组，该电池组是通过将大致平行地沿车长方向排列的多个电池堆容置在电池盒内部而构成的。

上述电池组中，为了计算充电状态、把握电力输入输出状况等，常常在电池堆的上侧配布有与各电池堆连接的电压检测线路。详细而言，在多个电池堆的上侧沿车长方向延伸的固定托架以跨越大致平行地沿车长方向排列的多个电池堆的状态被安装在多个支撑托架的上端部，该多个支撑托架各自的下端部被固定在上述电池盒的下盒体上，上述电压检测线路通常被固定在上述固定托架上。

然而，电池组中，除了电池堆以外，例如还容置有高电压构件、冷却设备等内部设备。由于这些内部设备大都被配置在沿车长方向排列的多个电池堆的前侧或后侧，所以车辆发生前方碰撞或后方碰撞时若电池盒变形，则内部设备会在车长方向上移动，从而可能与电池堆相干扰。

对此，可以考虑通过提高电池盒的刚度来防止电池盒变形，但这样又会出现重量增加、造价升高的问题。另外，也可以考虑通过扩大电池堆与内部设备之间的空间来防止内部设备与电池堆相干扰，但这样又会出现电池堆的安装空间减小，从而使能装载的电池堆的数量减少，导致续航距离缩短这样的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种结构简单并能确保车辆发生碰撞时电池堆的安全的电池组保护结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种电池组保护结构，所述电池组被安装在车辆的地板下方，其特征在于：所述电池组具备大致平行地沿车长方向排列的多个电池堆、配置在所述多个电池堆的前方或后方的内部设备、安装有所述电池堆和所述内部设备的下盒体、用于检测所述电池堆的电压值的电压检测线路、及在所述多个电池堆的上侧沿车长方向延伸并将所述电压检测线路固定的固定托架，所述固定托架通过多个支撑托架而被安装在所述下盒体上，所述多个支撑托架被设置为，各自的下端部被固定在所述下盒体上的同时，各自的上端部与所述固定托架连接，所述多个支撑托架中，设置在所述电池堆与所述内部设备之间的所述支撑托架的车宽方向的宽度延长到超过所述固定托架的车宽方向的宽度，而与所述内部设备在车宽方向上的设置范围相对应。

通常，将固定托架支撑在下盒体上的支撑托架的宽度与固定托架的宽度大致相同即可，然而，本实用新型的电池组保护结构中，设置在电池堆与内部设备之间的支撑托架的车宽方向的宽度延长到超过固定托架的车宽方向的宽度，而与内部设备在车宽方向上的设置范围相对应。由此，车辆发生前方碰撞或后方碰撞时，即便是内部设备向电池堆侧移动，由于车宽方向的宽度延长后的支撑托架能在内部设备的整个宽度范围内与其相抵接，所以能有效地防止内部设备与电池堆相干扰。

而且，由于支撑托架被设置为，下端部被固定在下盒体上的同时上端部与固定托架连接，所以与仅仅下端部被固定在下盒体上的托架相比不容易变形，从而能有效地防止内部设备与电池堆相干扰。

进一步，由于支撑托架是将固定着电压检测线路的固定托架支撑在下盒体上的现有构件，本实用新型中，将该现有的支撑托架的车宽方向的宽度延长，但不需要增设其它构件，因而，与需要另外设置保护构件的结构相比，能防止重量增加及造价升高。

因而，采用本实用新型的电池组保护结构，能以简单的结构确保车辆发生碰撞时电池堆的安全。