[实用新型]一种双向移动盆式支座

说明书

本实用新型公开了一种双向移动盆式支座，其包括上座板和底座，上座板和底座均与梁底板固定连接，上座板和底座之间从下至上依次设置有下滑动面层、橡胶垫层、中间钢垫层、上滑动面层，下滑动面层和上滑动面层均设置有与之对应的滑动滑板。此双向移动盆式支座，具有高的承载力、好的抗冲击性，结构中的橡胶垫层能够吸收震动和适应一定量的支点转角；能够实现台车梁纵向和横向的相对移动，以及实现支点处出现翘曲时需要的转角，消除因环境温度变化或载荷作用，使台车梁支点位移而产生的系统应力，避免系统构件损坏，消除不安全因素。此实用新型用于盆式支座领域。

技术领域

本实用新型涉及盆式支座领域，特别是涉及一种双向移动盆式支座。

背景技术

北江(曲江乌石至三水河口)航道扩能升级工程飞来峡枢纽二、三线船闸工程，上、下闸首挡洪检修门启闭机台车梁使用的盆式支座支承，由于启闭机台车梁跨度大，载荷大，所以在使用中会存在环境温度变化时，使台车梁纵横向的伸缩变化量较大，另外台车梁在大载荷作用下会产生少量弯曲，使支点处产生翘曲，这两种状况会使整体系统产生多向附加应力。

在目前常用的新型桥梁支座为盆式橡胶支座，是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。对于现有的盆式橡胶支座，由于支座支承载荷比较大，且是一个较大的结构件，所以使用的材料多，而且平面大，变形等因素加大，增加了制作难度；支座结构层数多，圆形件多，材料利用率相对较低，耗材较大；支座用料涉及不锈钢、碳钢、铸钢、低摩阻塑料合金、橡胶、铜密封等多种材料，产品件数少，购料难度大，材料价格较高；支座构件多，制作加工量大；产品铸钢底座、橡胶垫的坯件制作都需要制作模具，加工还需要制作些辅助工装，因此需要较多的辅助制造费用；聚四氟乙烯板在使用时采用硅脂润滑，但使用过程中无法进行加油；考虑到本项目中台车梁跨度大，自重重，后期维护更换难度大。

根据工程设计需要，专门设计了新的支座装置一种性能更好的双向移动盆式支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无油润滑、耐磨性好的双向移动盆式支座。

本实用新型所采取的技术方案是：一种双向移动盆式支座，其包括上座板和底座，所述上座板和底座均与梁底板固定连接，所述上座板和底座之间从下至上依次设置有下滑动面层、橡胶垫层、中间钢垫层、上滑动面层，所述下滑动面层和上滑动面层均设置有与之对应的滑动滑板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述滑动滑板为低摩阻材料制作。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述上座板、底座对中安装。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述上座板和底座与梁底板螺栓固定。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述上滑动面层和下滑动面层的摩擦系数为0.1-0.15之间。

本实用新型的有益效果：此双向移动盆式支座，具有高的承载力、好的抗冲击性，结构中的橡胶垫层能够吸收震动和适应一定量的支点转角；能够实现台车梁纵向和横向的相对移动，以及实现支点处出现翘曲时需要的转角，消除因环境温度变化或载荷作用，使台车梁支点位移而产生的系统应力，避免系统构件损坏，消除不安全因素；该支座充分考虑了安装的方便性和日常维护的简单性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的示意图。

具体实施方式