[实用新型]双泵液压加载系统

说明书

本实用新型涉及液压加载领域，具体公开了一种双泵液压加载系统，其中，双泵液压加载系统，包括油池、第一油泵、第二油泵、电机、单向阀、电磁换向阀和液压缸，所述油池、第一油泵、电磁换向阀的第一接口连通在所述第一管路上；所述油池、第二油泵和单向阀依次连通在所述第二管路上，所述第二管路连通在所述第一管路的所述第一油泵和所述电磁换向阀之间；所述电磁换向阀的第二接口和所述加载腔连通在所述第三管路上；所述卸载腔和所述电磁换向阀的第三接口连通在所述第四管路上；所述电磁换向阀的第四接口与所述油池连通。通过两个油泵的设置，实现加载和卸载速度可调，提高控制精度。

技术领域

本实用新型涉及液压加载领域，特别是一种双泵液压加载系统

背景技术

液压加载在生活中使用十分普遍，例如注塑机，以及压力测试等，大功率的加载系统中常常用到的是液压加载系统，然而现有的大功率液压加载系统中，使用的是大功率的三相异步电机搭配超高压柱塞泵作为管路的油源供应，但是存在加载和卸载上都是固定速度，以及控制不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改善现有技术的缺点，提供一种一种双泵液压加载系统，通过两个油泵的设置，实现加载和卸载速度可调，提高控制精度。

其技术方案如下：

双泵液压加载系统，包括油池、第一油泵、第二油泵、电机、单向阀、电磁换向阀和液压缸，所述油池、第一油泵、第二油泵、单向阀、电磁换向阀和液压缸均连通在管路上，所述管路包括第一管路、第二管路、第三管路以及第四管路，所述电磁换向阀最少包括四个接口，所述液压缸包括加载腔和卸载腔；所述油池、第一油泵、电磁换向阀的第一接口连通在所述第一管路上；所述油池、第二油泵和单向阀依次连通在所述第二管路上，所述第二管路连通在所述第一管路的所述第一油泵和所述电磁换向阀之间；所述电磁换向阀的第二接口和所述加载腔连通在所述第三管路上；所述卸载腔和所述电磁换向阀的第三接口连通在所述第四管路上；所述电磁换向阀的第四接口与所述油池连通；所述电机设置有两个，分别驱动所述第一油泵和所述第二油泵。

所述电磁换向阀包括两位四通式的高压电磁换向阀。

所述第一油泵为高压油泵，所述第二油泵为低压油泵。

所述第一管路的所述第一油泵和所述电磁换向阀之间连通有高压安全阀，所述高压安全阀的输入端与所述第一管路连通，输出端与所述油池连通。

所述第一管路的所述第一油泵和所述电磁换向阀之间连通有数字节流阀，所述数字节流阀的输入端与所述第一管路连通，输出端与所述油池连通。

所述第一管路的所述第一油泵和所述电磁换向阀之间连通有压力表。

所述电机包括伺服电机和三相异步电机，所述伺服电机驱动所述第一油泵，所述三相异步电机驱动所述第二油泵。

所述第一油泵的输出端连通有高压滤油器，所述第一油泵经过高压滤油器后与所述第一管路连通。

所述第四管路上连通有叠加式溢流阀，所述叠加式溢流阀另一端与所述油池连通。

所述液压缸的活塞杆外端部顶部上安装有压力传感器。

双泵液压加载系统使用方法，包括如下步骤，

接收加载信号，电磁换向阀连通第一管路和第三管路，第四管路和油池连通，启动电机，驱动第一油泵，第二油泵供油；

第一油泵供油进第一管路，第二油泵供油进第二管路，第二管路油经过单向阀汇入第一管路；

第一油泵和第二油泵供油在第一管路汇合后，经过电磁换向阀输送至第三管路，后进入液压缸的加载腔；

第一油泵和第二油泵同时供油加载腔油量快速增加，推动活塞杆快速移动至试验位置；