[实用新型]锅炉上煤装置

说明书

本公开涉及锅炉上煤装置，包括上煤机(4)，上煤桥(1)，和安装于上煤桥上(1)相互平行的轨道(6)和限位梁，上煤机(4)一侧的车轮置于限位梁的凹槽内，上煤机(4)另一侧的车轮置于轨道(6)上，限位梁包括第一限位梁(2)和通过连接组件可拆卸地安装于上煤桥(1)检修位处的第二限位梁(3)，所述连接组件包括加劲板(8)、第一连接板(9)和第二连接板(10)，加劲板(8)通过螺栓(7)紧固在上煤桥(1)上，第一连接板(9)和第二连接板(10)连接成T形构件，第一连接板(9)垂直固接在加劲板(8)上，第二限位梁(3)通过螺栓(11)紧固在第二连接板(10)上。实现了检修上煤机时快速无损地拆装限位梁的目的。

技术领域

本实用新型涉及锅炉上煤装置。

背景技术

上煤机给锅炉上料过程中，为防止上煤机因车轮脱轨而被牵引绳拖翻，会将一侧车轮置于一限位梁(槽钢)的凹槽内，而上煤机另一侧的车轮则置于与限位部平行的轨道内。

由于磨损等缘故，要经常检修和维护上煤机。检修时，先将高处检修位处的限位梁隔断，然后从上煤桥的检修孔拖出上煤机，检修完后，将割断的限位梁通过焊接的方式复位。与原有的一体式结构相比，焊接复位后，会产生误差，如果进行了多次检修，则会误差会累积，影响上煤机的安全稳定运行。而且焊接位置一旦出现焊缝，则会产生不易察觉的重大安全隐患。另外，在高空进行焊接作业，不仅难度大，也需花费较长时间。

实用新型内容

本公开提供一种锅炉上煤装置，解决上煤桥上的车轮的限位梁存在的安全隐患问题。

根据本公开实施例的一方面，提供一种锅炉上煤装置，包括上煤机，上煤桥，和安装于上煤桥上相互平行的轨道和限位梁，所述上煤机一侧的车轮置于所述限位梁的凹槽内，所述上煤机另一侧的车轮置于所述轨道上，所述限位梁包括第一限位梁和通过连接组件可拆卸地安装于所述上煤桥检修位处的第二限位梁，所述连接组件包括加劲板、第一连接板和第二连接板，所述加劲板通过螺栓紧固在所述上煤桥上，所述第一连接板和所述第二连接板连接成T形构件，所述第一连接板垂直固接在加劲板上，所述第二限位梁通过螺栓紧固在所述第二连接板上。

可选地，第一限位梁和第二限位梁为槽钢。

本公开的有益效果：更换或检修上煤机时，只需松脱检修位处第二限位部的紧固螺栓，将其从上煤桥上拆卸下来，吊车就可将上煤机拖出，不再需要将限位部割断；上煤机检修后，第二限位部可通过连接组件快速地组装到上煤桥上，无需费时费力地焊接，而且在反复多次拆装后，不会影响使用精度；紧固螺栓可采用高强度螺栓，提高第二限位部连接处的抗疲劳性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本公开作进一步详细的说明。

图1是锅炉上煤装置的立面图。

图2是锅炉上煤装置的剖面图。

图3是连接组件的大样图。

具体实施方式

参考图1、2，锅炉上煤装置包括给锅炉上料的上煤桥1，该上煤桥1为钢结构桥，上煤桥1上安装有相互平行的轨道6和限位梁，上煤机4一侧的车轮置于轨道6上，另一侧的车轮置于限位梁的凹槽内，所述凹槽可避免上煤机4车轮脱轨，确保车轮沿着与轨道6一致的方向滚动。为了方便将上煤机4取出维修，限位梁由两部分组成，包括焊接在上煤桥1上的第一限位梁2，和通过连接组件可拆卸地安装于上煤桥1检修位(一般靠近矿焦槽)处的第二限位梁3。第一限位梁2、第二限位梁3可以采用槽钢。

参考图2、3连接组件包括加劲板8、第一连接板9和第二连接板10，加劲板8通过螺栓7紧固在上煤桥1上。第一连接板9和第二连接板10固接成T形构件，具体可采用焊接。第一连接板9垂直固接在加劲板8上，具体可采用焊接。第二限位梁3通过螺栓11紧固在第二连接板10上。

需要更换上煤机4时，将上煤机4拖行至上煤桥1检修位，并进行固定，然后拧开螺栓7、11，将第二限位梁3及加劲板8、第一连接板9和第二连接板10 构成的连接组件拆卸下来，再用吊车将上煤机4从检修位上方的检修孔5中拖出。上煤机4更换完毕后，将第二限位梁3及连接组件复位，用螺栓7、11进行紧固。