[实用新型]新型电杆防撞警示护套

说明书

本实用新型涉及一种新型电杆防撞警示护套，包括防撞护套本体和紧固内衬，所述括防撞护套本体和紧固内衬均为圆弧形结构，所述紧固内衬与所述防撞护套本体连接，所述防撞护套本体包括前壳体和后壳体，所述防撞护套本体内部为空腔结构，该空腔结构由缓冲物质填充，所述前壳体设置内凹结构的连接口，所述连接口内设置螺纹孔，所述后壳体与所述前壳体螺纹孔相对的位置设置螺纹孔，所述前壳体和后壳体通过异型防盗螺栓组穿过两个壳体上的螺纹孔进行固定连接。本实用新型防撞护套主体螺栓孔预放钢板，提高螺栓孔的装配强度；内部搭配紧固内衬，避免与电杆装配松动，影响防撞及警示效果；采用异型防盗螺栓搭配配套的装卸工具，安装方便，防盗效果好。

技术领域

本实用新型属于路面警示装置技术领域，具体涉及一种新型电杆防撞警示护套。

背景技术

传统电杆防撞措施是在电杆底部用水泥浇筑一锥形防撞墩，具有以下缺陷缺陷和不足：水泥浇筑的电杆防撞墩成本高，施工时间长，占地面积大，发生碰撞后没有缓冲能力，易造成人员伤亡，没有警示效果。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种新型电杆防撞警示护套，包括防撞护套本体和紧固内衬，所述括防撞护套本体和紧固内衬均为圆弧形结构，所述紧固内衬与所述防撞护套本体连接，所述防撞护套本体包括前壳体和后壳体，所述防撞护套本体内部为空腔结构，该空腔结构由缓冲物质填充，其中，所述前壳体设置内凹结构的连接口，所述连接口内设置螺纹孔，所述后壳体与所述前壳体螺纹孔相对的位置设置螺纹孔，所述前壳体和后壳体通过异型防盗螺栓组穿过两个壳体上的螺纹孔进行固定连接。

优选的是，所述异型防盗螺栓组包括异型螺母、防盗垫圈、平垫圈和异型螺栓。

在上述任一方案中优选的是，所述前壳体上设置高反光带，所述前壳体上压有闪电颗粒。

在上述任一方案中优选的是，所述后壳体位于所述螺纹孔的位置设置螺栓孔预制钢板。

在上述任一方案中优选的是，所述后壳体的两侧分别设置凸定位台和凹定位台。

在上述任一方案中优选的是，所述后壳体的中间位置设置凹槽加强筋。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用树脂或橡胶制作，重量轻，外形美观，便于安装，防盗效果好，同时配合高亮反光带起到安全、警示作用；具体的，圆形防撞护套采用2个半圆形组装而成，便于安装，同时外形美观，美化环境；防撞护套上压有突出颗粒，防止被贴小广告，便于保持美观外形；防撞护套主体螺栓孔预放钢板，提高螺栓孔的装配强度；内部搭配紧固内衬，避免与电杆装配松动，影响防撞及警示效果；采用异型防盗螺栓搭配配套的装卸工具，安装方便，防盗效果好。

附图说明

图1为按照本实用新型的新型电杆防撞警示护套的一优选实施例防撞护套本体的主视图；

图2为按照本实用新型的新型电杆防撞警示护套的一优选实施例防撞护套本体的后视图；

图3为按照本实用新型的新型电杆防撞警示护套的一优选实施例防撞护套本体的侧视图；

图4为按照本实用新型的新型电杆防撞警示护套的一优选实施例整体结构的俯视图；

图5为按照本实用新型的新型电杆防撞警示护套的一优选实施例防撞护套本体的异型防盗螺栓组结构示意图。

图中标注说明：1-防撞护套本体；2-紧固内衬；3-高反光带；4-闪电颗粒；5-螺纹孔；6-凹定位台；7-凸定位台；8-凹槽加强筋；9-螺栓孔预制钢板；10-连接口；11-异型螺母；12-防盗垫圈；13-平垫圈；14-异型螺栓。

具体实施方式

为了更进一步了解本实用新型的实用新型内容，下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。