[实用新型]一种79GHz雷达天线有效

专利信息
申请号: 201920698308.6 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN210866469U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 黄苗侠;郑志强;王秀青 申请(专利权)人: 苏州豪米波技术有限公司
主分类号: H01Q1/24 分类号: H01Q1/24;H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/52
代理公司: 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 代理人: 陈栋
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 79 ghz 雷达 天线
【说明书】:

实用新型提供一种79Ghz雷达天线,包括电路板、设置于电路板上端的连接器接头端和设置于电路板下端的天线组件,所述天线组件包括收发器件,和与所述收发器件相连的发射天线和接收天线,所述接收天线部和发射天线部分设于所述电路板的两侧。本实用新型可以解决大型客货车盲区监测不到位的情况。

技术领域

本实用新型属于车辆安全监测领域,尤其属于一种79GHz的雷达天线。

背景技术

针对汽车盲区监测不到这种现象,我们采用在车身安装毫米波雷达进行监测。目前雷达一般安装在小型汽车前后保险杠内部四角位置或者前后中部,这种雷达对应的天线是处于电路板中端,这种天线方案可以有效的监测到盲区内景象,但是对于大型客货车盲区监测却不适用,雷达安装在大型客货车上,盲区仍然覆盖不到,驾驶员在驾驶时存在安全隐患。

实用新型内容

基于以上背景及问题,我们实用新型了一种79GHz雷达天线,一种79Ghz雷达天线,其特征在于,包括电路板、设置于电路板上端的连接器接头端和设置于电路板下端的天线组件,所述天线组件包括收发器件,和与所述收发器件相连的发射天线和接收天线,所述接收天线部和发射天线部分设于所述电路板的两侧。

优选的,所述发射天线部包括发射天线和设置于所述发射天线附近的发射隔离天线,所述发射天线通过传输线与所述收发器件相连,所述接收天线部包括接收天线和设置于所述接收天线附近的接收隔离天线,所述接收天线通过传输线与所述收发器件相连。

优选的,所述发射天线为两个,间隔2λ,所述接收天线为4个,间隔1/2λ,所述λ为一个信号波长。

优选的,所述发射隔离天线设置于所述发射天线的两侧和/或中间,所述接收隔离天线设置于所述接收天线的两侧和/或中间。

优选的,所述发射天线部的下端和所述接收天线部的下端对齐,所述发射传输线和所述接收传输线的长度相等。

优选的,所述发射天线、所述接收天线、所述发射隔离天线和所述接收隔离天线均为微带天线。

优选的,所述发射天线部包括从上到下依次排布3个隔离天线、1个发射天线、3个隔离天线、1个发射天线和3个隔离天线,所述接收天线部包括从上到下依次排布3个隔离天线、4个发射天线和3个隔离天线。

优选的,所述金属贴片的宽度呈中部宽、两边渐窄设置。

优选的,所述发射天线、所述微带天线采用印刷电路板工艺制作在PCB板上,所述微带天线的金属贴片的呈一定形状排布。

有益效果:非中心天线可以解决大型客货车盲区监测不到位的情况;非中心天线适用于任意车型;非中心天线体积小,重量轻,可以集成在印刷PCB板上;非中心天线具有制造可行性,易于批量生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型进行清楚完整的描述,显而易见的是,所列举的实施例仅仅是部分实施例,而非全部的实施例,本领域的普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,均属于本实用新型的保护范围。

我们实用新型了一种79GHz雷达天线,一种79Ghz雷达天线,其特征在于,包括电路板2、设置于电路板2上端的连接器接头端1和设置于电路板2下端的天线组件,所述天线组件包括收发器件9,和与所述收发器件9相连的发射天线4和接收天线7,所述接收天线部4和发射天线部7设于所述电路板的两侧。

优选的,所述发射天线部包括发射天线7和设置于所述发射天线4附近的发射隔离天线3,所述发射天线7通过传输线与所述收发器件9相连,所述接收天线部包括接收天线和设置于所述接收天线附近的接收隔离天线,所述接收天线7通过传输线与所述收发器件9相连。

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