[实用新型]一种颗粒氧化转化器

说明书

本实用新型公开了一种颗粒氧化转化器，包括前半壳和后半壳，所述前半壳一侧开设有进气口，所述前半壳内部设置有第一滤芯，所述后半壳一侧开设有排气口，所述后半壳内部设置有第二滤芯，所述第一滤芯与第二滤芯均包括金属载体，所述金属载体两端之间开设有进气通道与滤气通道，所述进气通道与滤气通道之间设置有滤壁，所述进气通道中部位置设置有第一堵块，所述滤壁位于进气通道与滤气通道之间开设有若干个滤孔，所述滤壁与滤孔表面均设置有氧化涂层。本实用新型通过设有第一滤芯和第二滤芯，有利于经过第一滤芯和第二滤芯的两次过滤，增加尾气中颗粒的过滤效果，并且经过氧化涂层的氧化反应，防止颗粒堵塞滤芯，增加滤芯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及尾气净化设备技术领域，特别涉及一种颗粒氧化转化器。

背景技术

随着机动车颗粒物排放法规的日益提高，颗粒捕集器的应用越来越广泛，常规的颗粒捕集器的捕集效率一般在50％-98％之间，但是由于颗粒捕集器捕集到的颗粒需要很高的温度，一般需要达到600℃以上才能被氧化掉。在没有外界条件的作用下，颗粒物在排气系统内很难被消除掉，如果不能实现再生，颗粒捕集器很快将被颗粒堵塞，失去过滤性能，产生严重的后果，并且在颗粒燃烧的过程中，仍会产生微量的颗粒，是微量颗粒无法再次经过滤器过滤排气，仍然会造成一定量的污染。

因此，发明一种颗粒氧化转化器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种颗粒氧化转化器，通过设有第一滤芯和第二滤芯，有利于经过第一滤芯和第二滤芯的两次过滤，增加尾气中颗粒的过滤效果，并且经过氧化涂层的氧化反应，防止颗粒堵塞滤芯，增加滤芯的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种颗粒氧化转化器，包括前半壳和后半壳，所述前半壳一侧开设有进气口，所述前半壳内部设置有第一滤芯，所述后半壳一侧开设有排气口，所述后半壳内部设置有第二滤芯，所述第一滤芯与第二滤芯均包括金属载体，所述金属载体两端之间开设有进气通道与滤气通道，所述进气通道与滤气通道之间设置有滤壁，所述进气通道中部位置设置有第一堵块，所述滤气通道两端均设置有第二堵块，所述滤壁位于进气通道与滤气通道之间开设有若干个滤孔，所述滤壁与滤孔表面均设置有氧化涂层，所述前半壳位于第一滤芯与进气口之间设置有导热管，所述导热管内部设置有加热电阻，所述前半壳位于导热管一侧设置有压力传感器和温度传感器。

优选的，所述第一滤芯与第二滤芯的滤壁均分为过滤前段和过滤后段，所述滤壁的过滤前段的滤孔直径尺寸大于过滤后段的滤孔直径尺寸。

优选的，所述第二滤芯的过滤前段的滤孔直径尺寸小于第一滤芯的过滤后段的滤孔直径尺寸。

优选的，所述前半壳与后半壳之间连接有膨胀节，所述膨胀节包括法兰和紧固螺栓，所述膨胀节两端采用法兰和紧固螺栓与前半壳和后半壳连接。

优选的，所述导热管采用合金铝材料制成，所述加热电阻、压力传感器和温度传感器均与汽车控制系统电性连接。

优选的，所述氧化涂层采用低温催化剂材料制成，所述低温催化剂为稀土化合物和贵金属材料制成。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有第一滤芯，有利于经过第一滤芯的两次过滤，增加尾气中颗粒的过滤效果，并且经过氧化涂层的氧化反应，有效的将堵塞的颗粒进行氧化反应，从而防止颗粒堵塞滤芯，增加滤芯的使用寿命。

2、通过设有第二滤芯，有利于将第一滤芯氧化后的微量颗粒进行过滤，并且经过氧化涂层重新将微量颗粒氧化分解，从而减少尾气污染。

3、通过设有膨胀节，有利于在氧化反应前对前半壳和后半壳进行缓冲，从而防止前半壳和后半壳造成高温高压拉伸损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；