[实用新型]乘客输送机有效
申请号: | 201920699456.X | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210150556U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 曽我宗则 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B27/00 | 分类号: | B66B27/00;B66B29/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 | ||
本实用新型涉及一种乘客输送机,其具有机房14、16;构成机房14、16的顶面的乘降板32、34;距离传感器78,用于测量到乘降板32、34的距离,其设置在所述机房14、16内,并与乘降板32、34以预定间隔隔开,以免接触乘降板32、34;以及控制装置50,当距离传感器78的测量距离比预定的参考距离长时,判断乘降板32、34处于打开状态,且停止其运行并输出通知信号;机房14、16的顶面由多个乘降板32、34组成,其中一个距离传感器78同时测量到各个乘降板32、34的距离。
【优先权的基础申请等相关申请的引用】
本申请以日本专利申请2018-094244号(申请日:2018年5月16日)为基础,并享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。
技术领域
本实用新型的实施方式涉及一种乘客输送机。
背景技术
以往,在乘客输送机的机房中,设有用于检测乘降板的打开和关闭状态的开关,该乘降板构成机房顶面,当开关检测到乘降板处于打开状态时,控制乘客输送机停止运行。
实用新型内容
在乘降板关闭时,上述开关可能会被损坏,因此需要一种通过非接触方式检测乘降板的打开和关闭状态的方法。
因此,鉴于上述问题,本实用新型的实施方式旨在提供一种乘客输送机,其能够通过非接触方式容易地检测乘降板的打开和关闭状态。
本实用新型的第一实施方式是一种乘客输送机,其具有机房;构成所述机房的顶面的乘降板;距离传感器,其设置在所述机房内,与所述乘降板以预定间隔隔开,以免接触所述乘降板并测量到乘降板的距离;以及控制装置,当所述距离传感器的测量距离比预定的参考距离长时,判断所述乘降板处于打开状态且停止其运行,并输出通知信号;所述机房的顶面由多个所述乘降板组成,其中一个所述距离传感器同时测量到各个所述乘降板的距离。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第二实施方式中,当所述距离传感器的所述测量距离与所述参考距离相同时,所述控制装置判定所述乘降板处于关闭状态。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第三实施方式中,当所述距离传感器的所述测量距离短于所述参考距离时,所述控制装置也停止其运行并输出通知信号。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第四实施方式中,所述距离传感器为TOF传感器。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第五实施方式中,所述距离传感器设置在控制箱中,该控制箱内容纳有所述机房内的所述控制装置。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第六实施方式中,所述距离传感器设置在桁架的框架部件上,该桁架构成所述机房。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第七实施方式中,当所述乘客输送机从检查模式切换到运行模式,开始运行时,所述距离传感器测量到所述乘降板的距离。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第八实施方式中,还具有通信装置,其用于将所述通知信号发送到外部管理装置。
根据第一实施方式所述的乘客输送机,本实用新型的第九实施方式中,所述机房的顶面由多个所述乘降板组成,并具有分别与所述各个乘降板相对应的多个距离传感器。
根据本实施方式,可以通过非接触方式容易地检测乘降板的打开和关闭状态。
附图说明
图1是表示本实用新型的一个实施方式的自动扶梯的侧视图;
图2是在一个实施方式的自动扶梯中,当乘降板处于关闭状态时,机房的侧视图;
图3是自动扶梯的框图;
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