[实用新型]一种载货车驾驶室后悬置连接装置有效
申请号: | 201920699891.2 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210555209U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 雷兵;张杰;石镇东 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 黄思荣 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载货 车驾 驶室后 悬置 连接 装置 | ||
1.一种载货车驾驶室后悬置连接装置,其特征在于:包括后悬置左上支架总成、后悬置右上支架总成、后悬置连接梁(12)和后悬置挡板(14),后悬置左上支架总成和后悬置右上支架总成分别设置在后悬置连接梁(12)的两端,后悬置挡板(14)连接在后悬置连接梁(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种载货车驾驶室后悬置连接装置,其特征在于:所述后悬置挡板(14)包括第一竖板(4)、第二竖板(6)以及倾斜设置在第一竖板(4)和第二竖板(6)之间的连接板(5),连接板(5)的高端与第一竖板(4)的底部连接,连接板(5)的低端与第二竖板(6)的顶部连接。
3.根据权利要求2所述的一种载货车驾驶室后悬置连接装置,其特征在于:所述后悬置左上支架总成和后悬置右上支架总成均包括底板(9)、第一支撑板(8)、第二支撑板(11)、顶板(13)和锁扣(10),底板(9)水平的连接在第二竖板(6)的底部,第一支撑板(8)和第二支撑板(11)呈丁字形固定在底板(9)上,且第一支撑板(8)上设有与连接板(5)相配合的斜面,第二支撑板(11)的顶部连接在第一竖板(4)的底部,且顶板(13)通过加强筋连接在第二支撑板(11)的顶部,锁扣(10)连接在底板(9)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种载货车驾驶室后悬置连接装置,其特征在于:所述锁扣(10)包括第一安装板、第二安装板和固定杆,第一安装板和第二安装板对应的设置在底板(9)上,固定杆的两端分别固定在第一安装板和第二安装板上。
5.根据权利要求2所述的一种载货车驾驶室后悬置连接装置,其特征在于:所述连接板(5)上等间距的开设有若干贯穿设置的通风孔(15)。
6.根据权利要求3所述的一种载货车驾驶室后悬置连接装置,其特征在于:所述第一支撑板(8)上开设有若干贯穿设置的通孔(7)。
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