[实用新型]一种半挂车安全门

说明书

本实用新型公开了一种半挂车安全门，包括半挂箱体和安全门体，半挂箱体正面的底部通过两个合页与安全门体底端的两侧铰接，安全门体正面两侧的顶部和正面两侧的底部均固定安装有安全门插锁，半挂箱体正面的两侧固定设有与四个安全门插锁相对应的门锁固定槽，安全门体正面的中部通过两个连接卡板和若干个固定栓固定安装有门固定杆，本实用新型一种半挂车安全门，通过固定设有的门体加强杆和加强连接杆，方便在发生紧急情况时对半挂箱体内的货物进行保护，提高了安全门体的强度和安全性；通过固定安装的两个电推杆，方便对安全门体的放下进行控制，避免工作人员在打开半挂车门进行装卸货物时发生危险。

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车门，特别涉及一种半挂车安全门，属于半挂车技术领域。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；半挂车一般是三轴半挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具；厢式半挂车系列厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，箱体内合理分布，但是一般的半挂车门设计比较简单且安全性较差，工作人员在打开半挂车门装卸货容易发生危险，轻则可能对身体造成伤害，重则可能对工作人员的生命安全造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车安全门，以解决上述背景技术中提出的一般的半挂车门设计比较简单且安全性较差，工作人员在打开半挂车门装卸货容易发生危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车安全门，包括半挂箱体和安全门体，所述半挂箱体正面的底部通过两个合页与安全门体底端的两侧铰接，所述安全门体正面两侧的顶部和正面两侧的底部均固定安装有安全门插锁，所述半挂箱体正面的两侧固定设有与四个安全门插锁相对应的门锁固定槽，所述安全门体正面的中部通过两个连接卡板和若干个固定栓固定安装有门固定杆，所述半挂箱体正面中部的底部固定设有第一固定管，所述第一固定管的中部与门固定杆的底端卡合连接，所述半挂箱体背面顶部的两侧通过连接固定板与电推杆的一端铰接，所述安全门体背面顶部的两侧均固定设有两个第一连接板，四个所述第一连接板的中部分别与两个电推杆的伸缩端铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半挂箱体正面中部的顶部固定设有第二固定管，所述第二固定管与门固定杆的顶端穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安全门体背面的表面固定设有防滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接固定板底端的两侧均固定设有两个第二连接板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，安全门体上设置有若干个门体加强杆，若干个所述门体加强杆的中部固定设有若干个加强连接杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半挂箱体正面的一边侧固定安装有开关按键，所述开关按键的表面固定安装有电推杆开关，所述电推杆通过电推杆开关与半挂车载电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种半挂车安全门，通过固定设有的门体加强杆和加强连接杆，方便在发生紧急情况时对半挂箱体内的货物进行保护，提高了安全门体的强度和安全性；通过固定安装的两个电推杆，方便对安全门体的放下进行控制，避免工作人员在打开半挂车门进行装卸货物时发生危险；通过固定安装的安全门插锁和门锁固定槽，方便对安全门体的两侧进行固定；通过固定安装的门固定杆、第一固定管和第二固定管，方便对安全门的中部进行辅助固定，提高门的稳定性；通过固定设有的第一连接板，方便与电推杆的伸缩端进行铰接；通过固定设有的连接固定板和第二连接板，方便对电推杆进行铰接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型的剖面结构示意图。