[实用新型]一种汽车制动器底板

权利要求书

1.一种汽车制动器底板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左侧面上紧密焊接有支撑座(2)，所述底板(1)的右侧面上紧密焊接有安装座(3)；

所述底板(1)上开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内底面开设有半轴孔(12)，所述凹槽(11)的内底面还设有多个铆钉孔(13)，所述凹槽(11)的内底面紧密焊接有多个缓冲装置(14)，所述缓冲装置(14)包括套管(141)、套管(141)内设有的弹簧(142)以及套管(141)上方的缓冲柱(143)，所述弹簧(142)的两端分别与所述套管(141)的内底面和所述缓冲柱(143)的底面紧密焊接；

所述底板(1)的圆周外壁上开设有条形槽(15)，所述条形槽(15)的底面设有多个第一三角筋(151)，所述第一三角筋(151)的上方设有多个第二三角筋(152)，所述第一三角筋(151)和所述第二三角筋(152)呈对称分布，且所述第一三角筋(151)和所述第二三角筋(152)均与所述条形槽(15)紧密焊接；

所述底板(1)的底面呈环形等间距的设有多个加强筋(16)；

所述支撑座(2)上开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内开设有左支销孔(22)，所述左支销孔(22)的一侧设有右支销孔(23)，所述左支销孔(22)和所述右支销孔(23)上均粘接固定有垫圈(24)；

所述安装座(3)上开设有凸轮轴通孔(31)。

2.根据权利要求1所述的汽车制动器底板，其特征在于：所述铆钉孔(13)呈环形等间距分布。

3.根据权利要求1所述的汽车制动器底板，其特征在于：所述第一三角筋(151)和所述第二三角筋(152)均呈线性等间距分布。

4.根据权利要求1所述的汽车制动器底板，其特征在于：所述加强筋(16)的整体形状呈三角形。

5.根据权利要求1所述的汽车制动器底板，其特征在于：所述缓冲装置(14)的整体高度为所述凹槽(11)深度的四分之三。

6.根据权利要求1所述的汽车制动器底板，其特征在于：所述缓冲装置(14)位于所述凹槽(11)的内底面边缘处。

7.根据权利要求1所述的汽车制动器底板，其特征在于：所述垫圈(24)的材质为橡胶。