[实用新型]一种电梯限速防滑装置有效
申请号: | 201920703111.7 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210103226U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 宋文兵 | 申请(专利权)人: | 重庆三仁电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 限速 防滑装置 | ||
1.一种电梯限速防滑装置,包括轿厢(1),其特征在于:所述轿厢(1)的两侧设置有制动杆(2),所述轿厢(1)外壁的两侧均固定连接有防护板(3),两个所述防护板(3)的外表面均垂直焊接有两个工作板(4),两个所述防护板(3)上的两个所述工作板(4)之间均连接有螺纹杆(5),且螺纹杆(5)的外表面螺纹套接有两个移动块(6),两个所述移动块(6)的外表面一侧均固定连接有基板(7),四个所述基板(7)的外壁相互靠近的一侧均固定连接有衔接块(8),且衔接块(8)的外表面焊接有制动弧板(9),所述螺纹杆(5)的一端贯穿其中一个所述工作板(4),且螺纹杆(5)的端部固定套接有第一锥齿轮(14),所述第一锥齿轮(14)的一侧啮合连接有第二锥齿轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯限速防滑装置,其特征在于:所述螺纹杆(5)远离第一锥齿轮(14)的一端通过轴承与另一个所述工作板(4)转动连接,两个所述防护板(3)的外表面与第二锥齿轮(15)对应的位置均固定连接有电机(16),且电机(16)的驱动端与第二锥齿轮(15)的中心轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯限速防滑装置,其特征在于:所述制动弧板(9)均为半圆形,所述制动杆(2)位于两个制动弧板(9)之间。
4.根据权利要求1所述的一种电梯限速防滑装置,其特征在于:两个所述工作板(4)之间固定连接有限位板(10),且限位板(10)位于螺纹杆(5)的一侧,所述限位板(10)的外表面靠近螺纹杆(5)的一侧设置有轨道(11)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯限速防滑装置,其特征在于:四个所述移动块(6)的外表面远离基板(7)的一侧均固定连接有连接块(12),且连接块(12)的外表面连接有滑轮(13)。
6.根据权利要求1所述的一种电梯限速防滑装置,其特征在于:所述制动弧板(9)的内表面粘连有多组摩擦凸起(17),所述制动杆(2)的外表面设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种电梯限速防滑装置,其特征在于:所述螺纹杆(5)的外表面与两个移动块(6)对应位置的螺纹呈相反方向设置。
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