[实用新型]一种汽车故障设置与智能考核系统有效
申请号: | 201920703140.3 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210271307U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张雄胜;曾昭平 | 申请(专利权)人: | 广州广科教学仪器设备有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B23/18;G09B25/02 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 傅俊朝 |
地址: | 510000 广东省广州市白云区钟落潭镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 故障 设置 智能 考核 系统 | ||
本实用新型公开了一种汽车故障设置与智能考核系统,PLC控制器电连接触摸屏、继电器模块板、冷却液信号传感器、节气门信号传感器、进气压力信号传感器、进气温度信号传感器、燃油压力传感器和进气岐真空压力传感器。利用PLC控制器和触摸屏的结合实现汽车故障的设置、操控和判断,控制功能满足需求,抗干扰能力强,故障率低,容易扩展,对环境依赖性低;设置冷却液信号传感器、节气门信号传感器、进气压力信号传感器、进气温度信号传感器、燃油压力传感器和进气岐真空压力传感器,能够检测到齐全信息量以提供给测试者足够的数据判断故障;自动统计测试者对故障判断的考核数据,能够提高对故障判断统计的准确性和减少人力的支出释放劳动力。
技术领域
本实用新型涉及汽修技术领域,主要涉及到一种汽车故障设置与智能考核系统。
背景技术
为了提高汽车维修服务的实践操作能力,使我们的职业技术实训操作更贴近实时作业,通过汽车各部分电控系统的检测实训项目和实训要求,实践技能指导性强,侧重于检修能力的培养。现有的汽车故障设置系统的控制功能简单,抗干扰能力差,故障率高,不易扩展,对环境依赖性强,对故障的信息量的采集不齐全导致对故障判断不准确,另外在考核统计的时候依靠人工统计成绩,因此需要一种汽车故障设置于智能考核系统能够解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种汽车故障设置与智能考核系统。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的:一种汽车故障设置与智能考核系统,包括PLC控制器、触摸屏、继电器模块板、冷却液信号传感器、节气门信号传感器、进气压力信号传感器、进气温度信号传感器、燃油压力传感器和进气岐真空压力传感器;所述PLC控制器电连接触摸屏、继电器模块板、冷却液信号传感器、节气门信号传感器、进气压力信号传感器、进气温度信号传感器、燃油压力传感器和进气岐真空压力传感器。
为了进一步实现本方案,还包括12V直流电源和24V直流电源;所述12V直流电源电连接触摸屏;所述24V直流电源电连接PLC控制器。
为了进一步实现本方案,所述PLC控制器通过RS-232信号线与触摸屏连接。
为了进一步实现本方案,所述PLC控制器为三菱FN2N-4AD。
为了进一步实现本方案,所述冷却液信号传感器、节气门信号传感器、进气压力信号传感器、进气温度信号传感器均为WS1521变送器。
为了进一步实现本方案,所述燃油压力传感器为ZH131压力变送器,量程为0-10MPa。
为了进一步实现本方案,所述进气岐管真空压力传感器为ZH131压力变送器,量程为-100-0Pa。
本实用新型一种汽车故障设置与智能考核系统相比现有技术有以下有益效果:
一、利用PLC控制器和触摸屏的结合实现汽车故障的设置、操控和判断,控制功能满足需求,抗干扰能力强,故障率低,容易扩展,对环境依赖性低。
二、设置冷却液信号传感器、节气门信号传感器、进气压力信号传感器、进气温度信号传感器、燃油压力传感器和进气岐真空压力传感器,能够检测到齐全信息量以提供给测试者足够的数据判断故障。
三、自动统计测试者对故障判断的考核数据,能够提高对故障判断统计的准确性和减少人力的支出释放劳动力。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车故障设置与智能考核系统的结构框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本实用新型具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。
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