[实用新型]一种装箱机用自动送箱机构有效
申请号: | 201920703433.1 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210175284U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘晓宝;刘杰俊 | 申请(专利权)人: | 广州市富尔菱自动化系统有限公司 |
主分类号: | B65B59/00 | 分类号: | B65B59/00;B65B43/52;B65B43/59 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装箱 自动 机构 | ||
本实用新型公开了一种装箱机用自动送箱机构,包括限位导向机构、刮板机构、调宽输送机构、底座和升降机构,所述升降机构设于所述底座上,所述调宽输送机构设于所述升降机构上,所述调宽输送机构包括输送梁和定宽导杆,所述定宽导杆的两端固定连接所述升降机构,两所述输送梁的内侧的两端均分别设有主动轮和从动轮,所述主动轮及从动轮之间通过链条连接,所述主动轮上设有驱动所述主动轮转动的气缸,所述限位导向机构包括立杆和横杆,所述立杆上设有可移动的横向限位杆,所述横杆上设有可移动的纵向限位杆,所述刮板机构的刮板的下端的一侧连接所述链条。本实用新型能快速变换尺寸,适用不同规格的纸箱,提高生产效率,降低生产成本。
技术领域
本实用新型涉及装箱机技术领域,更具体地说,涉及一种装箱机用自动送箱机构。
背景技术
装箱机的应用非常广泛,而装箱机的送箱机构作为装箱机的重要做成部分,具有重要的作用,但是目前的装箱机用自动送箱机构普遍只能适用一种尺寸的纸箱,无法对不同规格的纸箱进行更换,不仅影响生产效率,也增加了采购成本。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种装箱机用自动送箱机构,能快速变换尺寸,适用不同规格的纸箱,提高生产效率,降低生产成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种装箱机用自动送箱机构,包括限位导向机构、刮板机构、调宽输送机构、底座和升降机构,所述升降机构设于所述底座上,所述调宽输送机构设于所述升降机构上;
所述调宽输送机构包括两对称设置的输送梁和插接在两所述输送梁之间的定宽导杆,所述定宽导杆的两端固定连接所述升降机构,两所述输送梁可沿所述定宽导杆相对移动调节,两所述输送梁的内侧的两端均分别设有主动轮和从动轮,所述主动轮及从动轮之间通过链条连接,所述主动轮上设有驱动所述主动轮转动的气缸,其中一输送梁的内侧设有托架;
所述限位导向机构包括两对称设置的立杆和可调节地设置在两所述立杆之间的横杆,两所述立杆的底端分别设于两所述输送梁的末端,所述立杆上设有可移动的横向限位杆,所述横杆上设有可移动的纵向限位杆;
所述刮板机构包括刮板,所述刮板的下端的一侧连接所述链条,所述刮板的下端的另一侧紧贴所述输送梁。
优选地,所述升降机构包括分别设置在所述底座两端的左升降装置和右升降装置,所述左升降装置及右升降装置均包括对称设置的上导杆定位杆和下导杆定位杆,所述上导杆定位杆及下导杆定位杆的两端均通过导杆连接,两所述导杆之间设有连接所述上导杆定位杆和下导杆定位杆的梯形螺杆,所述上导杆定位杆和下导杆定位杆之间设有连接所述导杆及梯形螺杆的支撑横梁,所述支撑横梁的两端固定安装在所述底座上,所述所左升降装置及右升降装置通过张紧机构连接。
优选地,所述张紧机构包括底板、张紧轮、被动轮和张紧链条,所述底板安装在所述底座上,所述张紧轮及被动轮均安装在所述底板上,所述梯形螺杆上设有链轮,所述张紧链条分别连接所述张紧轮、被动轮和链轮。
优选地,所述右升降装置还包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和手轮,所述第一锥齿轮安装在所述梯形螺杆上,所述第二锥齿轮通过所述手轮带动旋转,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
优选地,所述立杆的底端设有用于连接所述输送梁的固定座,所述立杆上位于所述横向限位杆及所述横杆之间设有可移动的导向板。
优选地,所述输送梁的外侧设有导轨,所述刮板上设有配合所述导轨的导轨滑块。
优选地,所述刮板机构还包括摆臂、摆臂支撑座和销轴,所述摆臂固定在所述刮板上,所述摆臂支撑座的一端紧贴所述输送梁,所述摆臂支撑座的另一端与所述摆臂铰接,所述销轴设置在所述摆臂的下端,所述摆臂支撑座设有配合所述销轴的限位槽。
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