[实用新型]用于隧道大体积钢筋混凝土裂缝的防水结构

说明书

本实用新型涉及隧道防水的技术领域，公开了一种用于隧道大体积钢筋混凝土裂缝的防水结构，其技术方案要点是包括设置在初期支护和二次衬砌之间的隔离层，所述隔离层包括由上而下依次设置的无纺布层和防水层，所述防水层由混凝土浇筑而成，在混凝土内预埋有钢筋骨架，所述防水层内混合有减水剂。本实用新型具有减缓“窜水”现象、降低隧道发生渗漏的可能性的优点。

技术领域

本实用新型涉及隧道防水的技术领域，特别涉及一种用于隧道大体积钢筋混凝土裂缝的防水结构。

背景技术

目前在隧道工程领域中，通常采用初期支护和二次衬砌构成双层的复合结构，初期支护贴合于围岩，二次衬砌贴合于初期支护，这种结构与原生围岩共同配合，形成隧道的结构承载体系。现有技术中，初期支护大都采用模筑混凝土（支好模板后，进行混凝土的浇筑）的方式进行制作。

但是，由于初期支护采用混凝土浇筑而成，混凝土有个不容忽视的缺点，就是在使用中很容易由于温差以及荷载等原因而产生裂缝。裂缝产生后，会导致围岩内的水流通过裂缝渗入初期支护，在初期支护之间形成“窜水”，长此以往，会对隧道结构承载体系的强度造成腐蚀，具有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于隧道大体积钢筋混凝土裂缝的防水结构，具有减缓“窜水”现象、降低隧道发生渗漏的可能性的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于隧道大体积钢筋混凝土裂缝的防水结构，包括设置在初期支护和二次衬砌之间的隔离层，所述隔离层包括由上而下依次设置的无纺布层和防水层，所述防水层由混凝土浇筑而成，在混凝土内预埋有钢筋骨架，所述防水层内混合有减水剂。

通过采用上述技术方案，当二次衬砌由于热胀冷缩而产生裂缝时，隔离层在初期支护和二次衬砌之间，起到了隔离的作用，降低了水流渗透到二次衬砌的可能性，从而达到了防水的效果，降低了隧道内繁盛渗漏的可能性。隔离层设置的无纺布层和防水层分别起到了吸水和阻隔的作用，无纺布层能够对渗水进行吸收，减缓“窜水”现象，同时也能减少水流继续下渗的量。防水层由混凝土制成，在初期支护和二次衬砌之间形成阻隔，以此减少了渗水抵达至二次衬砌的量，从而降低了隧道发生渗漏的可能性。

进一步的，所述防水层由若干单元板拼接而成，所述单元板为预制构件，相邻两个单元板的抵靠处开有密封槽，所述密封槽位于防水层靠近二次衬砌的一面，所述密封槽内设有密封填料层。

通过采用上述技术方案，防水层由单元板拼接而成，降低了施工时的难度。同时，设置的密封填料层减少了渗水通过单元板之间间隙渗透至二次衬砌的量，提高了防水层的防渗漏性能。

进一步的，所述无纺布层与初期支护之间设有含水层，所述含水层由细沙填充而成。

通过采用上述技术方案，含水层由细沙组成，配合于无纺布层，能够吸收更多渗水，从而进一步降低了水流继续下渗的量。

进一步的，穿过无纺布层设有吹沙管，所述吹沙管内螺纹连接有堵头。

通过采用上述技术方案，吹沙管的设置便于填充含水层，在填充时，拧出堵头，通过吹沙管将细沙喷射到初期支护和无纺布层之间的间隙内，填充完成后，拧入堵头，实现封堵。

进一步的，相邻单元板之间架设有弹性伸缩条，所述单元板上开有用于容纳弹性伸缩条的安装槽。

通过采用上述技术方案，单元板拼接完成后，弹性伸缩条被压紧在单元板之间，从而实现对相邻单元板之间间隙的密封。

进一步的，相邻二次衬砌之间夹设有弹性补偿片，所述弹性补偿片呈波纹状，相邻二次衬砌相对的侧面上开有用于容纳弹性补偿片的让位槽。

通过采用上述技术方案，弹性补偿片能够对相邻二次衬砌之间的间隙进行封堵，从而降低了渗水通过二次衬砌之间的间隙窜流出的量。