[实用新型]用于真空快压机的气源快速充气装置

说明书

本实用新型公开了用于真空快压机的气源快速充气装置，包括依次连接的低压气源、空气增压支路和充气口，所述低压气源提供的低压空气籍由所述空气增压支路增压后经过所述充气口向待充气容器或气动设备供气；还包括低压空气支路，所述低压空气支路与所述空气增压支路之间呈并联结构；所述低压空气支路包括呈串联结构的低压空气输气阀和单向阀；所述低压空气输气阀的进气端与所述低压气源连接；所述单向阀的出气端与所述充气口连接。本实用新型籍由低压空气支路对气动设备进行两次供气，将现有技术中对气动设备供气时由“增压器”加压的低压部分转为由低压气源加压，减少“增压器”工作时间，增加整体使用寿命，降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及压力空气填充设备技术领域，特别涉及用于真空快压机的气源快速充气装置。

背景技术

由于气动系统拥有压力处处相等的特点，因此被广泛的应用在各种夹具或者装夹类设备中，如各种气囊、气动压板或者气垫等气动设备。

在现有技术中通常将低压气源的压缩空气经过“增压器”增大至需要的高压后送至高压空气暂存设备暂存，根据需要再将高压空气输入各个工作的气囊、气动压板或者气垫中压合产品。

在实际应用中，由于气囊、气动压板或者气垫等气动设备完全依靠气瓶供给，在充气时“增压器”等于直接与气动设备连接并且需要填充满整个气动设备，消耗时间较长。

气动设备的初始压力与大气压相同，气动设备从大气压增压至工作压力要历经低压阶段和高压阶段。而低压气源仅在系统不发生压降时为高压空气暂存设备充气起作用。

但是，由于“增压器”更加靠近气动设备，在充气时，一旦发生压降，“增压器”就会立即开始工作，造成“增压器”承担了过多的加压工作，相对工作时间过长，导致设备的整体使用寿命缩短，维修和维护成本过高。

因此，需要对现有技术进行改进，平衡“增压器”和低压气源的工作量，增加整体使用寿命，降低使用成本。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供用于真空快压机的气源快速充气装置，实现的目的之一是采用低压空气和高压空气对气动设备进行两次供气，将现有技术中对气动设备供气时由“增压器”加压的低压部分转为由低压气源加压，减少“增压器”工作时间，增加整体使用寿命，降低使用成本。

为实现上述目的，本实用新型公开了用于真空快压机的气源快速充气装置，包括依次连接的低压气源、空气增压支路和充气口，所述低压气源提供的低压空气籍由所述空气增压支路增压后经过所述充气口向待充气容器或气动设备供气。

还包括低压空气支路，所述低压空气支路与所述空气增压支路之间呈并联结构；

所述低压空气支路包括呈串联结构的低压空气输气阀和单向阀；

所述低压空气输气阀的进气端与所述低压气源连接；

所述单向阀的出气端与所述充气口连接。

优选的，所述空气增压支路包括呈串联结构的空气增压器和高压空气暂存罐，所述空气增压器对从空压机输出的低压空气加压成高压空气，所述高压空气暂存于所述高压空气暂存罐。

更优选的，所述高压空气暂存罐与所述充气口之间设有高压空气输气阀。

更优选的，所述高压空气暂存罐与所述高压空气输气阀之间设有压力传感器，所述压力传感器设置于所述高压空气暂存罐出气处的气路中，并将采集的压力数据反馈给所述空气增压器，使所述空气增压器根据设定压力间歇工作。

优选的，所述低压空气输气阀和所述高压空气输气阀均为电磁阀。

优选的，所述低压气源包括依次连接的空压机、空气过滤器和调压阀。