[实用新型]一种无人机飞控模块组件和分电模块组件设置结构

说明书

本实用新型公开了一种无人机飞控模块组件和分电模块组件设置结构，包括飞控模块和下中心板，飞控模块可拆卸地连接到下中心板的下表面，飞控模块的上端面伸出有排母，排母从下往上穿过下中心板，下中心板的上表面可拆卸连接有分线盒，排母伸入到该分线盒的内部，分线盒内设置有分电模块，分电模块包括分电PCB板，分电PCB板上设置有插入到排母上的排针，分线盒的上端可拆卸地连接到上中心板上。本实用新型构思新颖、设计合理，且便于使用，本实用新型相对于现有技术采用模块化结构和连接，使得整体更加标准化，更加具有收束性，论是生产时的装配安装还是维修时的拆卸更换，都更加高效和稳定。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种无人机飞控模块组件和分电模块组件设置结构。

背景技术

飞控系统对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用，可以认为是无人机最核心的技术之一，飞控系统一般包括传感器、机载计算机和伺服作动设备三大部分，实现的功能主要有无人机姿态稳定和控制、无人机任务设备管理和应急控制三大类。针对飞控系统的记载计算机部分，是设置在相应的PCB板上的，还包括对应的增压模块和降压模块等，针对这些部件，就设置了带有外壳封装的飞控模块组件。

由于无人机上需要传输信号和供电的功能部件众多，因此需要一个用于分电的PCB板，根据不同的无人机机型，上面设置有螺旋桨电机信号线端子、降压模块和功能模块拓展电源端子等。因此针对这些构件集成设置为分电模块。

目前针对已有的各个模块，多是直接胶接在无人机中心板上，各个部件之间的电连接造成内部走线杂乱，在大批量生产装配过程中需要花费大量时间对对各部件进行标定与校准，降低了装配效率，同时在维修时也有拆卸麻烦，影响整体稳定性的问题，十分不便。

实用新型内容

有鉴于上述现有技术中整体走线混乱、装配麻烦，效率低下，不利于维修的问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无人机飞控模块组件和分电模块组件设置结构，使得整体的设置模块化，更加具有收束性，不论是生产时的装配安装还是维修时的拆卸更换，都更加高效和稳定。

本实用新型的技术方案如下：一种无人机飞控模块组件和分电模块组件设置结构，包括飞控模块和下中心板，所述飞控模块可拆卸地连接到所述下中心板的下表面，所述飞控模块的上端面伸出有排母，所述排母从下往上穿过所述下中心板，所述下中心板的上表面可拆卸连接有分线盒，所述排母伸入到该分线盒的内部，所述分线盒内设置有分电模块，所述分电模块包括分电PCB板，所述分电PCB板上设置有插入到所述排母上的排针，所述分线盒的上端可拆卸地连接到上中心板上。

进一步，作为优选，所述飞控模块通过螺栓连接到所述下中心板上。

进一步，作为优选，所述分线盒通过螺栓与所述下中心板相连。

进一步，作为优选，所述分线盒通过螺栓与所述上中心板相连。

进一步，作为优选，所述分线盒的底部设置有排针孔，所述排针通过该排针孔插接到所述排母上。

进一步，作为优选，所述分电PCB板上设置有螺旋桨电机信号线端子和功能模块拓展电源端子。

进一步，作为优选，所述分线盒的侧壁设置有信号线过孔，且该信号线过孔内设置有护线套。

进一步，作为优选，所述信号线过孔的数量为两个，且位于所述分线盒相对的两侧壁上。

有益效果：本实用新型构思新颖、设计合理，且便于使用，本实用新型相对于现有技术采用模块化结构和连接，使得整体更加标准化，更加具有收束性，不论是生产时的装配安装还是维修时的拆卸更换，都更加高效和稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视结构示意图。