[实用新型]一种一体化结构的高压轴承钢保持架

说明书

本实用新型公开了一种一体化结构的高压轴承钢保持架，包括套环，所述套环的两侧均等间距固定有多个第一连接块，所述第一连接块的上端固定有第二连接块，其中两个第二连接块上均设有锥形孔，且两个锥形孔位于同一侧，其中两个第一连接块上设有两个第三通孔，两个第三通孔分别和两个锥形孔相对应，所述套环内设有空腔，所述空腔内的顶部设有两个第四通孔，两个第四通孔分别和两个第三通孔相对应，所述套环的两侧均等间距设有多个凹槽。本实用新型方便安装滚珠，并且便于灌装润滑油并使润滑油和涂覆到滚珠上，从而减少润滑时的摩擦力，降低磨损，并且能在滚珠运作时形成气流，能有效进行散热，延长设备使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承保持架技术领域，尤其涉及一种一体化结构的高压轴承钢保持架。

背景技术

轴承保持指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，钢保持架材由于强度高、韧性好、易于加工等特点，钢保持架材料在滚动轴承中被普遍采用。常采用08和10优质碳素钢薄板冷冲压而成。此外，也可以根据需要采用其他机械加工的方法获得。钢保持架一般通过热处理消除应力、恢复塑性。包括高温回火、再结晶退火等。为了降低钢保持架的摩擦系数，必要时须对保持架成品进行表面处理等，提升产品质量。

现实生活中，轴承保持架结构单一，不方便进行润滑，无法对滚珠进行充分润滑、从而减少损耗，并且不能很好的进行散热，不利于延长设备的使用寿命，为此，我们提出了一种一体化结构的高压轴承钢保持架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种一体化结构的高压轴承钢保持架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种一体化结构的高压轴承钢保持架，包括套环，所述套环的两侧均等间距固定有多个第一连接块，所述第一连接块的上端固定有第二连接块，其中两个第二连接块上均设有锥形孔，且两个锥形孔位于同一侧，其中两个第一连接块上设有两个第三通孔，两个第三通孔分别和两个锥形孔相对应，所述套环内设有空腔，所述空腔内的顶部设有两个第四通孔，两个第四通孔分别和两个第三通孔相对应，所述套环的两侧均等间距设有多个凹槽，同一侧的凹槽和多个第一连接块交错设置，所述凹槽内的一端侧壁上设有第一通孔，且第一通孔和空腔贯通设置。

优选地，所述第一连接块的两侧均设有第三弧形豁口，所述第二连接块的两侧均设有第二弧形豁口，且同一侧的第三弧形豁口和第二弧形豁口相对应，所述空腔呈方形设置。

优选地，所述第二弧形豁口上设有第一弧形豁口，同一侧的两个第一弧形豁口反向设置。

优选地，所述第二弧形豁口和第三弧形豁口上共同设置豁口，所述豁口内的一端侧壁设有第二通孔，且第二通孔的一端贯穿第二连接块、第一连接块和套环并延伸至空腔内。

优选地，所述套环、第一连接块和第二连接块一体成型。

优选地，所述第二连接块的一侧倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一连接块、第二连接块、空腔和多个通孔之间的配合，从而便于灌装润滑油并使润滑油流动，解决了不能对滚珠进行充分润滑、从而减少损耗的问题，达到了提升润滑度的目的，能减少摩擦阻力；

2、通过第一弧形豁口、第二弧形豁口和第三弧形豁口等部件的配合，从而便在滚珠转动时形成气流，进而能通过气流带走热量，一定程度上缓解发热的问题，延长设备的使用寿命；

综上所述，本实用新型方便安装滚珠，并且便于灌装润滑油并使润滑油和涂覆到滚珠上，从而减少润滑时的摩擦力，降低磨损，并且能在滚珠运作时形成气流，能有效进行散热，延长设备使用寿命。

附图说明