[实用新型]一种车载音响振动测试用自动夹具有效
申请号: | 201920708066.4 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210089962U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 骆加乐;赵林泉;胡彪 | 申请(专利权)人: | 深圳市航声电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 安秀梅 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 音响 振动 测试 自动 夹具 | ||
本实用新型公开了一种车载音响振动测试用自动夹具,包括基板,所述基板顶端两侧边部均焊接有固定板,所述固定板顶部中端通过螺纹啮合连接有螺杆,所述螺杆外部靠近固定板位置处套接有固定盖,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过连接盘和握把,便于对螺杆进行转动,使得螺杆带动电动夹爪移动,再通过固定板、螺杆和电动夹爪,以便对不同尺寸和不同形状的车载音响进行夹持操作,提高该夹具的适用范围,通过空心板、防护网和框板,便于对车载音响进行防护,避免在对车载音响进行测试时,车载音响从电动夹爪发生掉落而砸坏车载音响,再通过滑槽和滑块,便于对空心板进行滑动,方便将防护网上掉落的车载音响取出,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及音响器械设备技术领域,具体为一种车载音响振动测试用自动夹具。
背景技术
汽车的运行环境是十分恶劣的,包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作,因此轿车的音响设备不论设计还是工艺制造方面的要求都要比家用音响严格,而且价格不菲;
目前,传统的车载音响在生产出来时需要对其进行振动测试,以便检查其是否符合标准,但是,由于市场上的车载音响尺寸和大小不一,而传统夹具结构单一,不具备对不同尺寸和形状的音响进行夹取的同时,也易导致夹具夹取的音响在测试时发生掉落,且传统的夹具不具备对音响进行防护的功能,导致音响掉落发生而砸坏车载音响,综上所述,所以急需一种车载音响振动测试用自动夹具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载音响振动测试用自动夹具,可以有效解决上述背景技术中提出的由于市场上的车载音响尺寸和大小不一,而传统夹具结构单一,不具备对不同尺寸和形状的音响进行夹取的同时,也易导致夹具夹取的音响在测试时发生掉落,且传统的夹具不具备对音响进行防护的功能,导致音响发生掉落而砸坏车载音响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载音响振动测试用自动夹具,包括基板,所述基板顶端两侧边部均焊接有固定板,所述固定板顶部中端通过螺纹啮合连接有螺杆,所述螺杆外部靠近固定板位置处套接有固定盖,所述螺杆一端连接有连接盘,所述连接盘一侧边部卡接有握把,所述螺杆另一端通过螺纹啮合可拆卸连接有安装座,所述安装座一侧安装有电动夹爪,所述电动夹爪内侧安装有弹簧;
所述电动夹爪内侧端部粘接有橡胶条,所述固定板内侧底端开设有滑槽,所述滑槽内部安装有滑块,所述滑块一侧焊接有空心板,所述空心板内部绑接有防护网,所述空心板顶端边沿位置处卡接有框板,所述电动夹爪的输入端与市电输出端电性连接。
优选的,所述握把外侧表面开设有防滑纹。
优选的,所述空心板外侧通过滑块在滑槽内部滑动,所述框板顶端与电动夹爪底端之间的距离为5cm。
优选的,所述空心板一侧中部嵌入安装有凸块。
优选的,所述固定板的材质为实心不锈钢板结构,所述固定板的长度等于基板的宽度。
优选的,所述基板外侧四角位置处均焊接有安装片,所述安装片底端边部开设有凹槽,所述凹槽内壁安装有真空吸盘,所述安装片顶端边部贯穿有锁紧螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、设置有固定板、螺杆和连接盘,通过连接盘和握把的作用,便于对螺杆进行转动,使得螺杆带动电动夹爪移动,再通过固定板、螺杆和电动夹爪的作用,以便对不同尺寸和不同形状的车载音响进行夹持操作,提高该夹具的适用范围,并通过橡胶条的作用,便于增大电动夹爪与车载音响之间的摩擦力,避免电动夹爪上夹持的车载音响在测试时发生掉落,利用固定盖的作用,便于将螺杆进行限位固定。
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