[实用新型]一种铁路鹤管排气装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路鹤管排气装置，本实用新型包括第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管，所述的第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管依次连接，第一连接管的一端固定焊接在鹤管的顶部，且与鹤管相连通，第四连接管的开口朝下。本实用新型将排气装置的开口设置的朝下，能够避免第一控制阀在开启时，避免夹杂着油品的气体溅射到工作人员的身上，通过引导还可以直接落入到槽车罐内，既减少了浪费，还避免了因油品洒落在平台上而造成的安全风险。

技术领域

本实用新型涉及石油输送技术领域，具体涉及一种铁路鹤管排气装置。

背景技术

铁路栈桥鹤管接卸油品时，由于气阻原因需要在鹤管的最高端排空油气，由于原设计排空阀门直接向上，排空时会有油品排出，对操作人员极易造成油气伤害，同时油品撒落在操作平台上，存在安全风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种安全的铁路鹤管排气装置。

为了解决上述问题，本实用新型包括第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管，所述的第一连接管、第一控制阀、第二连接管、第一弯管、第三连接管、第二弯管和第四连接管依次连接，第一连接管的一端固定焊接在鹤管的顶部，且与鹤管相连通，第四连接管的开口朝下。

作为优化，本实用新型所述的第四连接管的末端连接有缓冲罐，所述的缓冲罐的底部设置有输出管，输出管上设置有第二控制阀，缓冲罐的上部设置有出气装置。

作为优化，本实用新型所述的缓冲罐上设置有液位显示仪。

作为优化，本实用新型所述的出气装置包括设置在缓冲罐顶面上的若干出气孔和连接在每个出气孔上的出气管，所述的出气管为S状。

作为优化，本实用新型所述的缓冲罐的内腔上部设置有网状结构，所述的网状结构所在平面平行于缓冲罐的底面。

作为优化，本实用新型所述的第四连接管得长度方向平行于第一连接管的长度方向。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将排气装置的开口设置的朝下，能够避免第一控制阀在开启时，避免夹杂着油品的气体溅射到工作人员的身上，通过引导还可以直接落入到槽车罐内，既减少了浪费，还避免了因油品洒落在平台上而造成的安全风险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A向放大示意图。

其中：1、鹤管，2、排气装置，3、第一连接管，4、第一控制阀，5、第二连接管，6、第一弯管，7、第三连接管，8、第二弯管，9、第四连接管，10、出气管，11、缓冲罐，12、网状结构，13、输出管，14、第二控制阀。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。