[实用新型]一种高效气动通用铣床夹具有效
申请号: | 201920709763.1 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210081246U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 马耀文;陈森森;余泽;汪小东 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 梁义东 |
地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 气动 通用 铣床 夹具 | ||
本申请涉及数控铣床技术领域,公开了一种高效气动通用铣床夹具,包括夹具本体和气动回路,夹具本体设置在工作台上,所述夹具本体包括基座、L型左横梁、L型右横梁、定位销、旋转下压气缸、高度调整组件以及宽度调整组件,L型左横梁和L型右横梁为对称部件;所述气动回路包括通过管路依次连接的气压源、闸阀、单向阀、调压阀、二位五通换向阀以及节流阀,气动回路与旋转下压气缸连接。本申请不仅能够提高零件加工效率和零件装夹定位精度,并且还能减小工人的劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及数控铣床技术领域,尤其涉及一种铣床夹具,更具体的说涉及一种适用于采用压板装夹方式加工零件的高效气动通用铣床夹具。
背景技术
在航空制造企业中,飞机零件多为单间小批量生产,由于加工成本等原因,其专用夹具并不能得到普及,大多企业广泛采用虎钳和压板两种装夹方式进行加工。其中,对于压板装夹而言,目前工人师傅主要通过压块、螺栓来进行夹紧固定,这样每次上下料的时候都需要通过扳手来放松、拧紧四个螺栓,不仅费时、费力、效率低下,还存在装夹位置也不够准确,并且也不够安全的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的问题和不足,本实用新型的目的旨在于提供一种能够提高零件加工效率和零件装夹定位精度,并且还能减小工人劳动强度的高效气动通用铣床夹具。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型的技术方案如下:
一种高效气动通用铣床夹具,包括夹具本体和气动回路,夹具本体设置在工作台上,所述夹具本体包括基座、L型左横梁、L型右横梁、定位销、旋转下压气缸、高度调整组件以及宽度调整组件,L型左横梁和L型右横梁为对称部件;所述气动回路包括通过管路依次连接的气压源、闸阀、单向阀、调压阀、二位五通换向阀以及节流阀,气动回路与旋转下压气缸连接。
优选地,所述高度调整组件包括锁紧块、气缸安装架和T型高度调节杆。
优选地,所述宽度调整组件包括设置在基座上的第一椭圆槽。
优选地,所述L型左横梁外侧面两端开有与T型高度调节杆相适配的T型槽,T型高度调节杆适配在T型槽内。
优选地,所述锁紧块位于T型高度调节杆的翼缘上表面,T型高度调节杆上设有第二椭圆槽,第二椭圆槽沿腹板高度方向贯穿整个T型高度调节杆,第二椭圆槽内设有调节螺钉,两者通过调节螺钉连接,锁紧块的另一端还通过第一紧固螺钉与L型左横梁外底面连接;所述气缸安装架位于T型高度调节杆的腹板底部,并通过第二紧固螺钉与T型高度调节杆连接。
优选地,所述气缸安装架上设有贯穿上下表面的沉头椭圆槽,沉头椭圆槽内设有第一紧固螺栓,所述旋转下压气缸上套有固定卡套,固定卡套通过第一紧固螺栓与气缸安装架连接。
优选地,所述第一椭圆槽内设有第二紧固螺栓,L型左横梁通过第二紧固螺栓与基座连接。
优选地,所述旋转下压气缸的活塞杆外部套设有波纹管,压杆与毛坯接触一侧设有摩擦块。
优选地,所述闸阀与单向阀之间设有气体过滤干燥器,所述调压阀与二位五通换向阀之间设有压力表,所述二位五通换向阀的排气口与消音器连接。
优选地,所述基座上还设有垫块,垫块位于两个横梁之间,并通过内六角螺钉固定在基座上。
本实用新型的有益效果:
(1)本申请中的左横梁和右横梁均为L型横梁,定位时,加工零件刚好被卡在两个L型横梁的内侧,提高了装夹定位精度;进一步地,在实现加工零件的定位以后,即可采用旋转下压气缸进行固定,无需通过工人采用扳手等工具对零件进行夹紧,不仅能够提高零件加工效率,并且还能减小工人的劳动强度。
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