[实用新型]加强型的曳引机底座

说明书

本实用新型提出了一种加强型的曳引机底座，包括底部支撑梁、底座横梁以及曳引机安装座，所述底部支撑梁包括有支撑直梁和支脚梁，所述支撑直梁为长条形的直梁结构，支撑直梁设置为相互平行的三条，其中的一条与另两条相隔设置，所述支撑直梁的两端对应连接有支脚梁，支脚梁长度超出支撑直梁的宽度设置，支脚梁的底部设置有支撑脚，所述底座横梁与底部支撑梁相互垂直并横向固定在其上，底座横梁的长度与底部支撑两直梁之间的距离相配合，底座横梁也由三个直梁构成，并且一条直梁相隔于另两条直梁设置，底座横梁位于底部支撑梁的安装部分的中心偏一侧位置，本装置具有安装简便，适用性广，分散支撑受力的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯的驱动装置安装定位的刚性结构，具体是一种加强型的曳引机底座。

背景技术

电梯是一种用于建筑物中，主要提供升降功能的特种设备，厢式电梯的运行时通过顶部的曳引机提供驱动力，实现电梯轿厢的电梯对重的相对上下的运动，曳引机通常是安装在电梯井道的顶部，通常电梯井道的顶部设置的方式包括有机房的样式和无机房的样式，不论有机房还是无机房都是需要将曳引机安装在固定的位置上，保证驱动力的稳定输出。

现有的电梯曳引机安装在有机房的样式的结构中，通常会在机房对应的底部设置穿线孔，并且在对应安装曳引机的位置设置相应的强化底面结构的固定件，但是机房的底面毕竟是建筑结构，其耐受承重较为集中的曳引机结构的能力较弱，长时间的运行后会经常发现机房中的曳引机的位置会有下沉的现象。

对于这种会有下沉的问题需要有对应的强化结构，并且为了减少在小型机房的占地，需要兼顾经济性的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种加强型的曳引机底座。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：包括底部支撑梁、底座横梁以及曳引机安装座，所述底部支撑梁包括有支撑直梁和支脚梁，所述支撑直梁为长条形的直梁结构，支撑直梁设置为相互平行的三条，其中的一条与另两条相隔设置，所述支撑直梁的两端对应连接有支脚梁，支脚梁长度超出支撑直梁的宽度设置，支脚梁的底部设置有支撑脚，所述底座横梁与底部支撑梁相互垂直并横向固定在其上，底座横梁的长度与底部支撑两直梁之间的距离相配合，底座横梁也由三个直梁构成，并且一条直梁相隔于另两条直梁设置，底座横梁位于底部支撑梁的安装部分的中心偏一侧位置，所述底部支撑梁的安装部位是指安装曳引机相关部件所占据的部分，底部支撑梁与底座横梁相互垂直其中的相隔位置形成主空位，在相对底座横梁的一侧为侧空位，主空位上方对应安装曳引机，在侧空位中对应安装导向轮。本装置是一种用于在有机房的电梯样式中的提高结构强度的适合重载曳引机固定的结构，具有安装简便，适用性广，分散支撑受力的优点，对于大型的电梯结构具有良好的支撑效果。在本结构中，相对于传统的支撑结构，本底座结构中所采用的直梁结构都是三条相互平行的结构，其承载能力相对于传统结构的强度更高，底部支撑梁是主要的与现有的机房基础设置进行直接连接的部分，由于其具有一定的长度和本身的刚性，所以可以起到分散受力的作用，底座横梁的作用是为曳引机的安装位置抬升高度，由于曳引机配套的有限速等安全装置，都相对曳引轮的位置较低，所以在将曳引机的位置抬高后能将相应的装置设置在底部支撑梁之上，便于检修。由于支撑结构的强度高，还可以适用安装高速电梯的结构。主空位对应下来的钢丝连接的是轿厢，侧空位导引下来的钢丝连接的是对重，侧空位中的导向轮是将钢丝导向将两个方向的钢丝隔离，并且向对重的位置导引。

进一步的，所述曳引机安装座包括有固定在底座横梁上表面上的垫板，垫板分为两块并且分别连接在底座横梁顶端表面，垫板以底座支撑梁的支撑面中心线对称设置，在垫板的上方安装有横跨两个垫板的底座板，底座板的长度与两块垫板之间的距离相对应，底座板、垫板从上至下依次连接在底座横梁上，并通过固定螺栓贯穿连接固定，在底座板的底部还连接有起支撑作用的支撑梁。垫板的作用是将底座板垫平，底座板上承重连接曳引机结构。由于垫板的面积相对较大，为了提高板垫板支撑效果，用支撑梁将垫板的底部撑起，支撑梁就近与底座横梁结构连接。