[实用新型]一种汽车主电源保险丝盒

说明书

本实用新型提供一种汽车主电源保险丝盒，包括保险丝盒基座、隔离开关、母排和多个线束端子，所述隔离开关和所述母排安装在所述保险丝盒基座上，所述母排与所述隔离开关电连接，所述保险丝盒基座上具有多个接头，所述母排与所述接头电性连接，所述线束端子与所述接头一一对应连接，连接在同一保险丝盒基座上的多个线束端子的结构各不相同；本实用新型提供的一种汽车主电源保险丝盒，其中各线束端子结构各不相同，并且所述保险丝盒基座设有与所述各线束端子安装部相匹配的限位槽，使得在装配汽车主电源保险丝盒时，不会发生线束端子安装错误的现象，提高装配效率和准确率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车主电源保险丝盒。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车需求和持有量也在不断地增加，人们对汽车的安全性和舒适性的关注程度也越来越高。汽车保险丝盒作为汽车电路系统极为重要的零部件，起到将电池电源分配给整车各个用电器的作用，因此是汽车各个电子部件的“咽喉”。汽车保险丝盒功能是否正常将直接决定汽车上各个电子部件是否能够工作，也就直接决定了汽车整车是否能够正常运行。

汽车保险丝盒根据电源分配功能及布置位置可具体分为主电源保险丝盒、前舱保险丝盒、中央保险丝盒等等。其中主电源保险丝盒的主要作用是将蓄电池电源分配给电子助力转向电机、起动机和前舱保险丝盒。主电源保险丝盒的功能决定了，主电源保险丝盒上需要安装有电子助力转向电机线束端子、起动机线束端子、前舱保险丝盒线束端子等多个线束端子。这使得车间工人在装配汽车主电源保险丝盒时，容易混乱，影响装配效率；更有甚者，装配错误，导致电路异常。因此急需开发一种能够避免在安装各种线束端子时发生错误安装的汽车主电源保险丝盒，从而提高装配效率和准确率，并且便于安装检查和排错。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车主电源保险丝盒。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种汽车主电源保险丝盒，包括保险丝盒基座、隔离开关、母排和多个线束端子，所述隔离开关和所述母排安装在所述保险丝盒基座上，所述母排与所述隔离开关电连接，所述保险丝盒基座上具有多个接头，所述母排与所述接头电性连接，所述线束端子与所述接头一一对应连接，连接在同一保险丝盒基座上的所述多个线束端子的结构各不相同。

具体地，所述线束端子包括束线部、连接部和安装部，所述安装部与所述束线部通过所述连接部连成一体，所述安装部设有安装孔；所述安装部由导电材料制成。

具体地，所述线束端子包括第一线束端子、第二线束端子、第三线束端子和第四线束端子。

优选地，所述第一线束端子的安装部为圆弧形。

进一步地，所述第二线束端子的安装部为方形，所述第二线束端子的安装部侧边设有凸起，所述凸起和所述第二线束端子的安装部在同一平面上，所述第二线束端子安装部靠近所述第二线束端子连接部的一侧设有凸肩。

进一步地，所述第三线束端子的安装部具有圆弧外轮廓，所述第三线束端子的连接部为长方形，所述第三线束端子连接部的宽度小于所述第三线束端子安装部的宽度。

更进一步地，所述第四线束端子的安装部为圆形，所述第四线束端子安装部的边缘设有卡爪，所述卡爪向所述第四线束端子安装孔的方向扣合，所述第四线束端子的连接部设有加强筋。

具体地，所述汽车主电源保险丝盒还包括第一保险丝、第二保险丝和电压转换器，所述母排包括第一母排、第二母排和第三母排。

进一步地，所述第一母排还与所述第一线束端子和第二线束端子电连接；所述第二母排还与所述第一保险丝和第二保险丝电连接；第三母排与所述电压转换器、第二保险丝和第三线束端子电连接。

优选地，所述保险丝盒基座还设有限位槽，所述限位槽与所述各线束端子的安装部外向相匹配。