[实用新型]一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板有效
申请号: | 201920714817.3 | 申请日: | 2019-05-19 |
公开(公告)号: | CN210161710U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 赵士谋;黄继跃 | 申请(专利权)人: | 江苏芬茂新材料科技有限公司 |
主分类号: | B32B17/02 | 分类号: | B32B17/02;B32B17/06;B32B25/04;B32B3/08;B32B3/24;B32B33/00 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 杜丽丽 |
地址: | 222000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸音 性能 多孔 复合材料 汽车 内饰板 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板,包括安装板。该高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板,通过吸音孔使得外界声音进入内饰板中,通过消音齿条使得声音在通过吸音孔时产生微弱震动初步降低声音传播的能量,声音进入内饰板后通过聚氨酯泡沫使得声音进行再次减弱,减弱后的声音通过消音孔、消音盘、次级消音孔和消音翅使得声音传播距离更长,且声音传播时按照螺旋的方式进行传播,消耗声音传播的能量,通过卸力板和卸力弹簧使得在内饰板跟随汽车移动时能够起到部分减震效果,增加内饰板的使用寿命,且通过玻璃纤维板和缓冲板使得内饰板具有一定的防热隔热的能力,安全性增加。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等等都是汽车内饰产品,我们国内所说的汽车内饰,其实就是在英文的Interiors System,由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性,所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”,但是从英文“Interiors”,我们就可以知道,这部分零部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的功能性、安全性以及工程属性是非常丰富的。
汽车中的内饰不仅仅起到装饰作用,还有着其他的功能要求,随着人们对汽车要求的不断增加隔音效果也成为了一种必要的需求,但是市面上内饰板却没有较好的吸音隔音效果,故此提出一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板,具备吸音隔音效果好等优点,解决了吸音隔音效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述吸音隔音效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有玻璃纤维板,玻璃纤维板的顶部固定连接有缓冲板,缓冲板的顶部固定连接有连接筒,连接筒的外部套接有卸力板,卸力板的顶部固定连接有卸力弹簧,卸力板的顶部开设有通孔,连接筒位于通孔的内部,所述卸力弹簧的顶部与消音板固定连接,消音板的顶部开设有消音孔,消音孔孔内侧壁固定连接有与连接筒相连接的消音盘,所述消音板的内部开设有与消音孔相连通的次级消音孔,次级消音孔的内部固定连接有消音翅,所述连接筒的顶部固定连接有顶板,顶板的顶部开设有吸音孔,吸音孔孔内的侧壁固定连接有消音齿条,所述顶板与消音板之间填充有聚氨酯泡沫,消音板与卸力板之间填充有聚氨酯泡沫。
优选的,所述缓冲板为橡胶板,且缓冲板的顶部与卸力板的底壁相接触。
优选的,所述连接筒为实心圆柱筒,连接筒共有五个,五个所述连接筒呈等距分布,且五个所述连接筒与顶板固定连接。
优选的,所述吸音孔共有四个,四个所述吸音孔呈等距分布,且四个所述吸音孔与五个所述连接筒呈交叉分布。
优选的,所述消音盘为螺旋金属盘,消音盘的直径等于消音孔的直径,且消音盘共有五个,所述消音孔共有五个。
优选的,所述次级消音孔共有四个,四个所述次级消音孔与五个所述消音孔呈交叉分布。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板,具备以下有益效果:
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