[实用新型]一种汽车门板注塑成型装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门板注塑成型装置，包括工作台，通过在下模具内开设有第一环形冷却槽，上模具内部设有第二环形冷却槽，工作台下方设有冷却水箱，冷却水箱内设有第一水泵，第一水泵的输出端设有输出水管，冷却水箱的一侧设有循环水箱，循环水箱内设有第二水泵，第二水泵的输出端设有循环水管，循环水箱与冷却水箱之间连通有水管，注塑完成后，可以启动第一水泵与第二水泵，使冷却水在下模具与上模具之间循环，降低下模具与上模具的温度，从而加快注塑时塑料的冷去时间，提高了注塑的效率，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，可以大大加快注塑时塑料的冷去时间，提高了注塑的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车门板制造装置领域，具体来说，涉及一种汽车门板注塑成型装置。

背景技术

汽车门板安装在汽车车门的内侧面，其门板本体顶部的边缘为弧面，在弧面的底面处设有一条卡扣，卡条大致与底面的直边位置垂直，在卡条的自由端端部的顶部设有凸起，该凸起呈三角形。

现有的汽车门板一般采用注塑的工艺进行制作，注塑时，将加热过后的热塑料液体注入模具内，冷却后在取出定型的汽车门板，进行下一步的加工，但是由于塑料液体的温度很高，且模具的材料一般采用金属制成，导致模具很难冷却，从而导致液体的冷却定型很慢，导致制作的效率大大的下降。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车门板注塑成型装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车门板注塑成型装置，包括工作台，所述工作台上固定设有下模具，所述下模具内开设有第一环形冷却槽，所述工作台上对称设有支撑杆，所述支撑杆顶端之间设有横板，所述横板下方对称设有电动升缩杆，所述下模具上设有上模具，所述电动升缩杆均与所述上模具连接，所述上模具与所述下模具之间设有模具腔，所述上模具内部设有第二环形冷却槽，所述第一环形冷却槽与所述第二环形冷却槽连通，所述上模具中心处设有注塑孔，所述注塑孔上设有连接阀，所述横板上设有注塑箱，所述注塑箱内设有注塑泵，所述注塑泵的输出端设有注塑管道，所述注塑管道通过所述连接阀与所述注塑孔连通，所述工作台下方设有冷却水箱，所述冷却水箱内设有第一水泵，所述第一水泵的输出端设有输出水管，所述输出水管与所述第一环形冷却槽连通，所述冷却水箱的一侧设有循环水箱，所述循环水箱内设有第二水泵，所述第二水泵的输出端设有循环水管，所述循环水管与所述第一环形冷却槽连通，所述循环水箱与所述冷却水箱之间连通有水管。

进一步的，所述注塑箱上设有入塑口，所述入塑口上连接有连接阀门。

进一步的，所述冷却水箱上设有加水口。

进一步的，所述工作台下方对称设有支撑腿，所述支撑腿下方设有固定底板，所述循环水箱与所述冷却水箱均位于所述固定底板上。

进一步的，所述上模具两侧均设有定位杆，所述下模具的两侧设有定位块，所述定位块上设有定位孔，所述定位孔与所述定位杆相匹配。

进一步的，所述注塑管道为金属软管。

进一步的，所述输出水管与所述循环水管的材质为金属制成。

进一步的，所述注塑箱内设有防腐蚀层。

本实用新型提供了一种汽车门板注塑成型装置，有益效果如下：