[实用新型]滑移装载机轮边支承

说明书

一种滑移装载机轮边支承，包括支承轴、支承座、密封圈、第一轴承、封盖、第二轴承和衬套；所述支承轴相对于所述支承座作圆周运动，所述支承轴一端与轮胎轮辋通过螺栓相连接，另一端与链轮相连接。所述支承轴设有黄油道，所述黄油道包括轴向黄油道和径向黄油道；所述支承轴止动所述第一轴承台阶处设有退刀槽。所述封盖包括第一封盖和第二封盖，所述轮边支承从轮胎轮辋往链轮方向依次是支承轴、密封圈、第一轴承、第一封盖、第二封盖、第二轴承、衬套。该轮边支承结构简单，制造方便，既能满足轮边支承的润滑需要，又能有效提高维护性，从而提高轮边支承的可靠性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，特别是滑移装载机轮边支承，属于工程机械技术领域。

背景技术

滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备。滑移装载机轮边支承装置将行走马达的输出转矩传递至轮胎侧，实现行走和转向功能。因此轮边支承的性能及维修性对滑移装载机的性能有着重要影响。

轮边支承内轴承的润滑对轮边支承的性能至关重要，为保证轮边支承内轴承的润滑，要么将轮边支承设计成封闭式，如申请号为CN201520697782.9的“滑移装载机轮边传动装置”专利，此轮边支承的润滑效果很好，但对密封性能要求较高，且润滑维护不方便。要么将轮边支承设计成开放式，即通过链箱中飞溅的油液润滑轮边支承装置中的轴承，但由于外侧轴承距链箱较远，实际使用过程中飞溅的油液量不能完全满足外侧轴承的润滑需求，进而引起外侧轴承的过早失效。

实用新型内容

发明目的：本实用新型旨在解决上述问题，提供润滑效果好、维护方便的滑移装载机轮边支承。

技术方案：一种滑移装载机轮边支承，包括支承轴、支承座、密封圈、第一轴承、封盖、第二轴承和衬套；所述支承轴相对于所述支承座作圆周运动，所述支承轴一端与轮胎轮辋相连接，另一端与链轮相连接；所述轮边支承从轮胎轮辋往链轮方向依次是支承轴、密封圈、第一轴承、封盖、第二轴承、衬套；所述支承轴设有黄油道，所述黄油道包括轴向黄油道和径向黄油道，所述轴向黄油道和径向黄油道相垂直、贯穿，所述径向黄油道的出口设于所述第一轴承和封盖之间。从轮胎轮辋侧便可打黄油，维护轮边支承的润滑，方便有效，黄油从所述轴向黄油道进径向黄油道，润滑所述第一轴承，所述第二轴承则因链箱中飞溅的油液而得到润滑。

优选项，为提高支承轴的可靠性，所述轴向黄油道和径向黄油道的夹角为钝角，两者相贯穿，所述径向黄油道的出口设于所述第一轴承和封盖之间。

优选项，为保证两侧轴承的有效润滑，避免黄油的早期失效，所述封盖包括第一封盖和第二封盖，所述轮边支承从轮胎轮辋往链轮方向依次是支承轴、密封圈、第一轴承、第一封盖、第二封盖、第二轴承、衬套。

优选项，为进一步提高支承轴的可靠性，所述支承轴止动所述第一轴承台阶处设有退刀槽。

有益效果：本实用新型结构简单，制造方便，既能满足轮边支承的润滑需要，又能有效提高维护性，从而提高轮边支承的可靠性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型装配结构的剖视示意图；

图2为本实用新型轮边支承的剖视示意图；

图3为本实用新型轮边支承的局部示意图。

具体实施方式

滑移装载机的轮边支承包含两个用于承载的轴承，整体结构类似于简易的支梁结构，轴承采用背对背安装形式。下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。