[实用新型]一种新型汽车材料检测装置

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车材料检测装置，包括检测箱，所述检测箱内设置有转轴，所述转轴的左右两端分别贯穿于检测箱的左右两端，所述转轴的左端固定安装有从动轮，所述检测箱的下端左侧固定安装有转动电机，所述转动电机的电机轴左端固定安装有主动轮。本实用新型通过转轴上安装轮胎让轮胎的下端与滚筒贴合，通过防滑垫模拟路面，然后启动两个推杆电机模拟汽车的重量，然后启动转动电机带动主动轮转动，然后通过皮带带动从动轮转动，从而带动转轴上的轮胎转动，然后观察码表和轮胎，记录轮胎在不同时速下的运动情况，从而检测出轮胎能够承受最高的运行速度，通过该装置不需要装在汽车上进行实时测试，从而安全得到了保障。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体为一种新型汽车材料检测装置。

背景技术

目前，现有的汽车材料检测装置还存在着一些不足的地方，例如；汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，因此我们需要对出厂的轮胎进行最高能够承受的时速进行测试，而现有的需要装在汽车上进行实时测试，速度过高危险程度越高，因此，我们提出一种新型汽车材料检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车材料检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车材料检测装置，包括检测箱，所述检测箱内设置有转轴，所述转轴的左右两端分别贯穿于检测箱的左右两端，所述转轴的左端固定安装有从动轮，所述检测箱的下端左侧固定安装有转动电机，所述转动电机的电机轴左端固定安装有主动轮，所述主动轮与从动轮通过皮带连接，所述检测箱的底端上设置有若干个支撑轴，若干所述支撑轴的外侧均活动设有滚筒且滚筒的外侧固定安装有防滑垫，所述转轴的左右两侧的外侧均套设有套管，两个所述套管与转轴之间设置有若干个钢珠，所述检测箱的左右两端的上侧固定均固定安装有推杆电机，两个所述推杆电机的推杆分别与两个套管的上端固定连接，所述转轴的右端设置有码表。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述检测箱的下端四角处均固定安装有支腿，四个所述支腿的下端均固定安装有横板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述检测箱的左端固定安装有保护板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述检测箱的外侧设置隔音板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述检测箱的右端下侧固定安装有控制面板，所述控制面板经外部电源分别与两个推杆电机和转动电机电性连接，两个所述推杆电机的型号均为FC。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种新型汽车材料检测装置，通过转轴上安装轮胎让轮胎的下端与滚筒贴合，通过防滑垫模拟路面，然后启动两个推杆电机模拟汽车的重量，然后启动转动电机带动主动轮转动，然后通过皮带带动从动轮转动，从而带动转轴上的轮胎转动，然后观察码表和轮胎，记录轮胎在不同时速下的运动情况，从而检测出轮胎能够承受最高的运行速度，通过该装置不需要装在汽车上进行实时测试，从而安全得到了保障。

2.本实用新型一种新型汽车材料检测装置，通过横板增加支腿与地面的接触面积，从而减小支腿对地面的压强，进一步的提高了该装置在运行时的稳定性。

3.本实用新型一种新型汽车材料检测装置，通过保护板的设置防止皮带断裂对操作人员造成伤害，从而提高该装置的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车材料检测装置的主视图；