[实用新型]一种汽车活塞加工用自动化分料装置

说明书

一种汽车活塞加工用自动化分料装置，包括底座、立柱和顶架，所述底座上方两侧均固定连接有立柱，所述立柱顶端连接有顶架；所述底座上方一侧设置有第一气电量仪，所述第一气电量仪一侧设置有第二气电量仪，所述第二气电量仪一侧设置有第三气电量仪，所述第三气电量仪一侧设置有测量台。本实用新型通过设置的测量头、第一气电量仪、第二气电量仪和第三气电量仪，能够分别对汽三种不同尺寸的车活塞进行测量，同时通过直线电机控制器和直线电机控制气动机械臂对活塞进行夹取，并根据尺寸分别投放至一号分料筐、二号分料筐和三号分料筐，全程通过自动化设备编程操作无需人工拿取，避免发生投放错误，增加生产分料的精度。

技术领域

本实用新型涉及生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车活塞加工用自动化分料装置。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

根据汽车排量的不同，汽车活塞尺寸的大小也存在差别，生产过程中不同尺寸的汽车活塞为统一生产，由此存在着需要将活塞进行分料的操作，传统的分料方式为人工手动，将活塞尺寸进行过手动测量后在进行分类投放，此种做法费时费力，并且会存在误操作的现象，不适合广泛推广。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车活塞加工用自动化分料装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在传统的分料方式为人工手动，将活塞尺寸进行过手动测量后在进行分类投放，此种做法费时费力，并且会存在误操作的现象，不适合广泛推广的技术问题，本实用新型提出一种汽车活塞加工用自动化分料装置，通过设置的测量头、第一气电量仪、第二气电量仪和第三气电量仪，能够分别对汽三种不同尺寸的车活塞进行测量，同时通过直线电机控制器和直线电机控制气动机械臂对活塞进行夹取，并根据尺寸分别投放至一号分料筐、二号分料筐和三号分料筐，全程通过自动化设备编程操作无需人工拿取，避免发生投放错误，增加生产分料的精度。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车活塞加工用自动化分料装置，包括底座、立柱和顶架，所述底座上方两侧均固定连接有立柱，所述立柱顶端连接有顶架；所述底座上方一侧设置有第一气电量仪，所述第一气电量仪一侧设置有第二气电量仪，所述第二气电量仪一侧设置有第三气电量仪，所述第三气电量仪一侧设置有测量台，所述测量台上方设置有台钳滑轨，所述台钳滑轨上方设置有台钳滑块，所述台钳滑块上方设置有固定台钳，所述固定台钳两侧均设置有台钳气缸；所述测量台一端设置有测量头支架，所述测量头支架上方设置有测量头，所述测量台一侧设置有一号分料筐，所述一号分料筐一侧设置有二号分料筐，所述二号分料筐一侧设置有三号分料筐；所述顶架下方设置有直线电机滑轨，所述直线电机滑轨表面设置有直线电机，所述直线电机下方设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸下方设置有伸缩杆，所述伸缩杆下方设置有气动机械臂，所述顶架上方设置有直线电机控制器。

优选的，所述电机控制器一侧设置有直线电机信号线，且电机控制器通过直线电机信号线与直线电机连接。

优选的，所述伸缩气缸一侧设置有气动连管，且伸缩气缸通过气动连管与气动机械臂连接。

优选的，所述测量头下方连接有信号线，且测量头通过信号线分别与第一气电量仪、第二气电量仪和第三气电量仪相连接。

优选的，所述固定台钳和台钳气缸的数量均为两组。