[实用新型]一种用于汽车活塞加工的自动排料机有效
申请号: | 201920717966.5 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210102882U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 王蒯;陈世冬;王代安 | 申请(专利权)人: | 三宏汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 活塞 加工 自动 排料机 | ||
本实用新型汽车活塞排料装置技术领域,尤其涉及一种用于汽车活塞加工的自动排料机,包括收集组件、移动组件、夹持组件和电机,所述移动组件固定设置在所述收集组件的一侧,所述夹持组件和所述电机一侧固定设置在所述夹持组件外侧壁的一侧;所述收集组件包括收集室、材料室和仪表盘,所述材料室位于所述收集室外侧壁的一侧;由于第一齿牙和第二齿牙相啮合,滑座可以通过传动带带动安装座进行移动至材料室的正上方,气缸通过伸长推动夹爪向下移动至合适的位置,然后通过夹爪对活塞进行夹持后,控制安装座移动至初始位置,然后取消夹爪对活塞的夹持,使活塞落入收集室内,减少人力资源的浪费,且有效保证人们的工作效率。
技术领域
本实用新型汽车活塞排料装置技术领域,尤其涉及一种用于汽车活塞加工的自动排料机。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部,活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关,汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小,柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应,人们在对活塞进行排料作业时,通过人工对正的排料方式,会加大人工成本,且影响人们的工作效率。
为解决上述问题,本申请中提出一种用于汽车活塞加工的自动排料机。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种用于汽车活塞加工的自动排料机,电机在工作时,可以通过转轮带动传动带旋转,滑座可以通过传动带带动安装座进行移动至材料室的正上方,气缸通过伸长推动夹爪向下移动至合适的位置,然后通过夹爪对活塞进行夹持后,控制安装座移动至初始位置,然后取消夹爪对活塞的夹持,使活塞落入收集室内,减少人力资源的浪费,且有效保证人们的工作效率。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种用于汽车活塞加工的自动排料机,包括收集组件、移动组件、夹持组件和电机,所述移动组件固定设置在所述收集组件的一侧,所述夹持组件和所述电机一侧固定设置在所述夹持组件外侧壁的一侧;
所述收集组件包括收集室、材料室和仪表盘,所述材料室位于所述收集室外侧壁的一侧,并与所述收集室固定连接,所述仪表盘位于所述移动组件的一侧,并与所述收集室固定连接;
所述移动组件包括导轨、传动带、第一齿牙、第二齿牙、滑座和转轮,所述滑座滑动连接在所述导轨的外侧壁,所述导轨内壁转动连接有多个转轮,所述传动带套设在所述转轮的外侧壁,并与所述转轮传动连接,所述第一齿牙粘接固定在所述传动带的外侧壁,所述第二齿牙位于所述滑座的内壁,并与所述第一齿牙啮合,所述电机的传动轴贯穿所述导轨,并与所述转轮转动连接;
所述夹持组件包括气缸、安装座和夹爪,所述安装座位于所述导轨外侧壁的一侧,并与所述导轨焊接固定,所述气缸位于所述安装座的一侧,并与所述安装座固定连接,所述气缸的输出端贯穿所述安装座,并与所述夹爪固定连接。
优选的,所述收集室内部分割成多个容腔。
优选的,所述收集室与所述材料室处于同一水平面。
优选的,所述滑座的内壁与所述导轨的外侧壁贴合。
优选的,所述第一齿牙均匀分布在所述传动带的外侧壁。
优选的,所述传动带与所述第二齿牙之间相啮合。
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