[实用新型]滤油机主轴传动系统

说明书

本实用新型公开了滤油机主轴传动系统，包括滤油机主轴和油泵轴，所述滤油机主轴的外侧套设有斜齿轮，所述滤油机主轴的一端设置有固定座一，所述固定座一的内侧设置有轴承，所述轴承与固定座一通过轴承转动连接，且固定座一与滤油机主轴的箱体固定连接，所述固定座一的一侧设置有固定座二，所述固定座二与油泵的箱体固定连接，所述油泵轴的一端伸入固定座二的内部且设置有联轴器，所述油泵轴与滤油机主轴通过联轴器连接；本实用新型通过滤油机主轴末端添加连接装置，使原来的滤油机设备有两个电机和两根轴，合并为一台电机和一根主轴，使高效滤油机的体积大大减小，节约空间,同时也为用户节约了电能，起到了节能降本的目的。

技术领域

本实用新型属于滤油机技术领域，具体涉及滤油机主轴传动系统。

背景技术

滤油机的功能是有效分离透平油中的水分，油及杂质。滤油机的主轴扭矩由一台变频电动机提供，主轴带动离心轴旋转实现高速滤油功能。油泵的转动扭矩也需要一台变频电动机提供，原来的设备需要两台变频电动机提供动力，如果油泵先启动，会使油进入离心桶内，和离心桶内的水混合，可能会从出水口流出油水混合物的现象，且两台变频电动机使得原有滤油机产生耗能多，体积大，生产成本高的问题，为此我们提出滤油机主轴传动系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供滤油机主轴传动系统，以解决上述背景技术中提出的原来的设备需要两台变频电动机提供动力，如果油泵先启动，会使油进入离心桶内，和离心桶内的水混合，可能会从出水口流出油水混合物的现象，且两台变频电动机使得原有滤油机产生耗能多，体积大，生产成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：滤油机主轴传动系统，包括滤油机主轴和油泵轴，所述滤油机主轴的外侧套设有斜齿轮，所述滤油机主轴的一端设置有固定座一，所述固定座一的内侧设置有轴承，所述轴承与固定座一通过轴承转动连接，且固定座一与滤油机主轴的箱体固定连接，所述固定座一的一侧设置有固定座二，所述固定座二与油泵的箱体固定连接，所述油泵轴的一端伸入固定座二的内部且设置有联轴器，所述油泵轴与滤油机主轴通过联轴器连接。

优选的，所述固定座一的一侧对应与滤油机主轴的连接处设置有支撑架，所述支撑架的内侧设置有骨架密封圈。

优选的，所述滤油机主轴通过斜齿轮与离心轴齿轮啮合连接。

优选的，所述固定座一的边缘均匀开设有八个螺栓孔，固定座二的一侧均匀开设有四个螺栓孔。

优选的，所述固定座二的一侧设置有开口，开口与联轴器的安装处连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过滤油机主轴末端添加连接装置，使原来的滤油机设备有两个电机和两根轴，合并为一台电机和一根主轴，使高效滤油机的体积大大减小，节约空间,同时也为用户节约了电能，起到了节能降本的目的。

(2)本实用新型使高速滤油机主轴与油泵轴同时启动和同时停止，避免了离心轴先启动或者油泵先启动所造成滤油效果不好的情况，且本实用新型结构非常紧凑，外型美观，经济适用。

(3)本实用新型滤油机主轴实现了一轴三用的作用：1.滤油机主轴通过斜齿轮为滤油机高速离心轴提供转矩。2.滤油机主轴可以通过斜齿轮为测量转速计数器提供数据。3.滤油机主轴通过联轴器与油泵轴相连，为油泵提供动力。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图中：1、滤油机主轴；2、斜齿轮；3、轴承；4、联轴器；5、固定座一；6、油泵轴；7、固定座二；8、骨架密封圈；9、支撑架。

具体实施方式