[实用新型]一种安全取出因冷挤压时卡滞的芯棒的装置

说明书

本实用新型实施例提供一种芯棒取出装置。该装置包括：方框支架、千斤顶顶件、前接头夹具、后接头夹具和一组紧固组件；其中，紧固组件将工件加紧在前接头夹具和后接头夹具之间，所述前接头夹具和所述后接头夹具都设置有开孔；所述紧固组件横向贯穿所述方框支架的一个支撑臂并固定在所述支撑臂上；所述支撑臂上还设置有横向贯穿所述支撑架的导向管；所述千斤顶顶件的顶杆穿入所述导向管，所述工件的耳片、所述导向管和所述开孔同轴，所述工件的芯棒从所述述后接头夹具开孔伸出；所述顶杆沿着所述导向管、开孔的方向，将所述芯棒从所述工件中顶出。

技术领域

本实用新型属于航空技术领域，涉及一种安全取出因冷挤压时卡滞的芯棒的装置。

背景技术

为保障飞机装配精度和延长关键部位的飞机结构疲劳寿命，在现阶段飞机尾翼协调装配过程中，采用机加件装机后在机体表面进行冷挤压加工。而在冷挤压加工过程中，受加工孔复杂结构、作业空间狭小、初孔加工精度、动力设备供压不足、管路损耗、衬套存在质量问题等影响，会出现芯棒卡滞，甚至断裂在加工孔内的情况。现阶段取棒措施主要有两种：人工取棒和设备取棒。人工取棒采用气锤敲打，主要依靠工人上手熟练度，在取棒过程中容易误砸机体蒙皮，同时敲击位置的不确定性易造成孔壁的二次划伤，操作难度大；设备取棒缺乏必要的限位装置和引导装置，导致取棒困难且时间过长。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中人员、机体风险隐患大，加工部位二次受损及耗时过长等缺点，提供了一种在发生芯棒卡滞、断裂时，能够安全、快速、低损伤的取出芯棒的工装装置。

第一方面，提供一种芯棒取出装置，包括：方框支架、千斤顶顶件、前接头夹具、后接头夹具和一组紧固组件；

其中，紧固组件将工件加紧在前接头夹具和后接头夹具之间，所述前接头夹具和所述后接头夹具都设置有开孔；所述紧固组件横向贯穿所述方框支架的一个支撑臂并固定在所述支撑臂上；所述支撑臂上还设置有横向贯穿所述支撑架的导向管；所述千斤顶顶件的顶杆穿入所述导向管，所述工件的耳片、所述导向管和所述开孔同轴，所述工件的芯棒从所述述后接头夹具开孔伸出；所述顶杆沿着所述导向管、开孔的方向，将所述芯棒从所述工件中顶出。

进一步的，所述紧固组件包括：引导螺栓、止动销、防松垫圈和六角螺母；

所述前接头夹具和所述后接头夹具设置有导向孔；所述支撑臂设置有限位孔，所述导向孔和所述限位孔同轴，所述引导螺栓贯穿所述限位孔和所述导向孔，所述引导螺栓的螺栓头卡在所述后接头夹具的外侧，所述止动销将所述引导螺栓的螺杆固定在所述支撑臂的外侧；所述螺杆的螺纹、所述防松垫圈和所述六角螺母相互配合，将所述前接头夹具和所述后接头夹具紧固。

进一步的，所述方框支架包括：固定在一起的两个半工字组件。

进一步的，所述装置还包括：紧固件，所述两个半工字组件通过所述紧固件固定在一起。

进一步的，所述紧固件包括相互匹配的螺栓和螺母，所述半工字组件的对接面焊接有法兰盘，所述螺栓和所述螺母相互配合将所述两个半工字组件的法兰盘螺接。

进一步的，所述千斤顶顶件包括：所述顶杆和受外力按压的顶头，所述顶杆和所述顶头螺接。

进一步的，所述防松垫圈是弹簧垫圈。

进一步的，所述方框支架是空心的。

本实用新型提供了一种芯棒取出装置，其主体为两段半工字组件，具有较好的工艺性，半工字组件外表面经阳极化处理，两端采用方型法兰盘螺接，提高了组件的结构稳定性；千斤顶顶件穿入半工字组件1中孔，两端设引导和限位功能的空心圆柱，靠近千斤顶一侧带大顶窝，防止千斤顶顶头在行程中意外滑出，提高了操作安全性；芯棒取出装置设计合理，稳定性高，互换性好。

附图说明

本实用新型包括1张附图。