[实用新型]一种货车仓栏焊接工装平台

说明书

本实用新型是一种货车仓栏焊接工装平台，包括底板，所述底板前侧上方设有一对第一支撑组件，所述底板前侧上方的所述第一支撑组件的下方设有一排第一夹持块，相邻的两个第一夹持块两两配合夹持；所述底板前侧上方的所述夹持块的下方设有左右两个第二夹持组件，两个所述第三夹持组件之间设有左右两个第四夹持组件；所述底板前侧上方的所述第二夹持块下方设有左右两个第五夹持组件。所述的一种货车仓栏焊接工装平台通过支撑块的支撑和夹持组件的加紧，将货车仓栏的管件固定，不用焊接师傅手持管件，降低了焊接的工作强度，防止了管件的歪斜，保证了焊接质量，进而货车仓栏的形状和质量。

技术领域

本实用新型涉及货车仓栏加工技术领域，尤其涉及一种货车仓栏焊接工装平台。

背景技术

现在社会对货车的需求量很大，为了圆满的完成运输任务，有些司机就把货车货舱上面加上栏杆，这样一辆汽车可以比原来拉的货物多了，这样既安全，又方便，避免了用绳子固定货物的麻烦。

货车仓栏的材质大多都是不锈钢，由多个管件焊接而成。现有的货车仓栏焊接工艺，是完全通过焊接师傅手持管件逐个焊接而成，工作强度大，焊接师傅施力手臂容易疲劳，易导致管件歪斜，影响货车仓栏的整体形状和质量，而且太过于依赖焊接师傅的手艺技巧，焊接质量不好把控。

为此，设计一种货车仓栏焊接工装平台，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种货车仓栏焊接工装平台，包括底板，所述底板前侧上方设有一对第一支撑组件，所述第一支撑组件包括第一支撑块，第一支撑块底面设有第一夹持底座，第一支撑块前侧设有第一夹持单元，所述第一夹持单元的夹持头和第一夹持底座配合夹持；

所述底板前侧上方的所述第一支撑组件的下方设有一排第一夹持块，相邻的两个第一夹持块两两配合夹持；

所述底板前侧上方的所述夹持块的下方设有左右两个第二夹持组件，所述第二夹持组件包括第二支撑块，所述第二支撑块前侧设有第二夹持单元，左侧所述第二支撑块的右侧设有第二夹持底座，右侧所述第二支撑块的左侧设有第二夹持底座，每个所述第二夹持单元的夹持头和第二夹持底座配合夹持；

所述底板前侧上方的所述第二夹持组件下方设有左右两个第三坚持组件，两个所述第三夹持组件之间设有左右两个第四夹持组件；

所述第三夹持组件包括第三支撑块，所述第三支撑块前侧设有第三夹持单元，左侧所述第三支撑块的右侧和右侧所述第三支撑块的左侧均设有一第三夹持底座，所述第三夹持单元的夹持头和第三夹持底座配合夹持；

所述第四夹持组件包括第四夹持单元和第四夹持底座，所述第四夹持单元的夹持头和第四夹持底座配合夹持；

所述底板前侧上方的所述第四夹持组件下方设有一排第二夹持块；相邻的两个第二夹持块两两配合夹持；

所述底板前侧上方的所述第二夹持块下方设有左右两个第五夹持组件，所述第五夹持组件包括第五夹持单元和第五夹持底座，第五夹持单元的夹持头和第五夹持底座配合夹持。

优选的，所述第一夹持块设置有五个。

优选的，所述第二夹持块设置有七个。

优选的，所述第一夹持单元、第二夹持单元、第三夹持单元、第四夹持单元、第五夹持单元的结构相同，均为连杆竖直压紧机构。

优选的，所述连杆竖直压紧机构，包括可紧固安装的安装板、第一活动杆、第三活动杆，所述支撑杆，所述安装板工作面上设有支撑杆，所述支撑杆的两端分别铰接第一活动杆的一端和第三活动杆的一端，所述第一活动杆的另一端和所述第三活动杆的另一端之间铰接连接有第二活动杆；所述第一活动杆和所述第二活动杆的铰接处铰接有手柄；所述第三活动杆的外侧固定连接有螺杆安置架，所述螺杆安置架上下贯穿有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆靠近夹持座的一端设有夹持头。