[实用新型]一种矿用液压免起吊装车平台有效
申请号: | 201920720050.5 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN209959289U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 陆文杰 | 申请(专利权)人: | 陆文杰 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00;B61B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 833019 新疆维吾尔自治区塔城地区乌*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车平台 平板车 装车 本实用新型 道轨 牵引钢丝绳 液压操作阀 安全隐患 调偏油缸 对称固定 滑动安装 煤矿运输 水平校正 固定销 起吊 油缸 吊装 | ||
本实用新型属于煤矿运输技术领域,尤其为一种矿用液压免起吊装车平台,包括装车平台本体,所述装车平台本体的一侧固定安装有装车斜面,所述装车平台本体的底部设有道轨,所述道轨上设有重型平板车,所述重型平板车位于装车平台本体内,所述装车平台本体的两侧分别对称固定安装有调偏油缸和水平校正油缸,所述装车平台本体上固定安装有液压操作阀,所述装车平台本体和重型平板车上固定安装有同一个固定销,所述重型平板车的上方滑动安装有牵引钢丝绳。本实用新型操作简单,实用性强,在装车时不需要进行吊装,降低工人的劳动强度,同时,降低装车时的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及煤矿运输技术领域,尤其涉及一种矿用液压免起吊装车平台。
背景技术
在煤矿井下运输系统中,装车是一个重要环节,装车是将液压支架用放至平板车上进行运输,将其运输至另一工作地点或出井检修,现有技术中,通过吊装设备进行吊装装车。
但是,现有技术中,在狭小空间进行吊装作业,人员安全存在着重大威胁,在煤矿安全事故中,设备起吊事故就占有一定比例,为此,提出一种矿用液压免起吊装车平台。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种矿用液压免起吊装车平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种矿用液压免起吊装车平台,包括装车平台本体,所述装车平台本体的一侧固定安装有装车斜面,所述装车平台本体的底部设有道轨,所述道轨上设有重型平板车,所述重型平板车位于装车平台本体内,所述装车平台本体的两侧分别对称固定安装有调偏油缸和水平校正油缸,所述装车平台本体上固定安装有液压操作阀,所述装车平台本体和重型平板车上固定安装有同一个固定销,所述重型平板车的上方滑动安装有牵引钢丝绳。
优选的,所述装车平台本体上对称固定安装有多个固定块,所述固定块上开设有固定孔。
优选的,所述重型平板车上对称开设有四个安装孔,四个安装孔呈矩形分布。
优选的,所述液压操作阀的型号为DCV100F。
优选的,所述水平校正油缸的型号为TY290。
优选的,所述调偏油缸的型号为CGR-02-BK-20-JA-J。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,该装置通过装车平台本体、固定块、固定孔、装车斜面、道轨、重型平板车、调偏油缸、水平校正油缸、固定销、钢丝绳和安装孔相配合,使用时,将装车平台本体通过固定块和固定孔进行固定,将液压支架用牵引绞车通过牵引钢丝绳拖拽到装车平台本体前,通过固定销将重型平板车与装车平台本体连接固定,牵引绞车通过牵引钢丝绳拖拽液压支架至装车斜面上,继续牵引液压支架,使液压支架被牵引至重型平板车上,此时停止牵引,再将液压支架通过调偏油缸和水平校正油缸将液压支架调整至与重型平板车上的安装孔对应位置,将液压支架与重型平板车连接固定,然后拆除重型平板车与装车平台本体上的固定销,此时可将装车完毕的液压支架通过道轨牵引至另一工作地点或出井检修;
本实用新型操作简单,实用性强,在装车时不需要进行吊装,降低工人的劳动强度,同时,降低装车时的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的侧视剖视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视剖视结构示意图;
图中:1、装车平台本体;2、装车斜面;3、道轨;4、重型平板车;5、调偏油缸;6、水平校正油缸;7、液压操作阀;8、固定销;9、牵引钢丝绳。
具体实施方式
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