[实用新型]一种机务维护维修工作梯

说明书

本实用新型公开了一种机务维护维修工作梯，包括支撑装置和脚轮，所述支撑装置上端的一侧连接有第二级阶梯，且第二级阶梯外部的中部设置有调整装置，所述第二级阶梯后端外部的中下端连接有卷扬机，所述第二级阶梯外部两端的表面设置有防撞条，所述调整装置外部的一端安装有升降装置。该机务维护维修工作梯通过支撑装置、横杆与斜杆的设置，可使得在对工作梯进行上下移动的过程中更加的稳定，不会因工作梯上端受力产生晃动，且整个工作梯采用的是铝合金，其优点是重量轻，强度高，便于维护，美观等，跟现在常用的钢梯相比减少了航空公司和机务人员定期的防锈维护的人力成本和资金成本，减轻了重量，可以一个人就推动之前三个人才能推动的工作梯。

技术领域

本实用新型涉及工作梯装置技术领域，具体为一种机务维护维修工作梯。

背景技术

随着航空产业的发展，飞机数量急剧增加，根据航空公司的规定，每架飞机都应当配置相应的机务工作梯用于每次航行检查、加油维护等，由于飞机结构复杂，每个部位检查所需要的工作梯的高矮、样式都不一样，为了让机务人员提高工作效率，节省机场停机坪的空间，发展一梯多用的机务工作梯成为必要。

市场上的机务工作梯在使用过程中由于飞机结构复杂，每个部位检查所需要的工作梯的高矮、样式都不一样，导致停机坪停放了大量的各式各样的机务工作梯，浪费了大量的空间，现在国内机场几乎所有的机务工作梯，都属于样式老(通常是十多年前的设计)，重量大(一般需要两到三人才能把工作梯推到指定位置)，工作梯的维护非常麻烦，大大影响了工作效率，为此，我们提出了一种机务维护维修工作梯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机务维护维修工作梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机务维护维修工作梯，包括支撑装置和脚轮，所述支撑装置上端的一侧连接有第二级阶梯，且第二级阶梯外部的中部设置有调整装置，所述第二级阶梯后端外部的中下端连接有卷扬机，所述第二级阶梯外部两端的表面设置有防撞条，所述调整装置外部的一端安装有升降装置，且升降装置内部的中部连接有蜗轮蜗杆组件，所述升降装置的内部设置有支撑座，且支撑座的底部连接有稳固杆，所述调整装置外部的两端均设置有防护栏，所述脚轮位于支撑装置底部的两端，所述蜗轮蜗杆组件的正下端安装有脚撑。

优选的，所述防护栏的形状为倒“山”字形结构，且防护栏关于调整装置的中心呈对称分布。

优选的，所述支撑装置包括横杆与斜杆，且支撑装置的内部安装有横杆，并且横杆外部的两端均连接有斜杆。

优选的，所述横杆外部的中部与斜杆的外部为固定连接，且斜杆设置有两组。

优选的，所述调整装置包括固定板、套板与衔接块，且调整装置的内部设置有套板，所述套板内部的一端安装有固定板，且固定板外部的一端连接有衔接块。

优选的，所述套板的内部与第二级阶梯外部的两端为活动连接，且套板内部的一端与固定板为焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该机务维护维修工作梯通过防护栏与调整装置的设置，能够在使用过程中对使用者进行良好的保护，避免使用者在高空进行作业时没有一个固定的扶手，导致使用者重心不够稳定，起到一个良好的防护作用，且能够根据实际的使用环境对整个工作梯进行便捷的移动与高度的调整，增加工作梯的功能与通用性，方便使用者对工作梯进行使用；

2、该机务维护维修工作梯通过支撑装置、横杆与斜杆的设置，可使得在对工作梯进行上下移动的过程中更加的稳定，不会因工作梯上端受力产生晃动，且整个工作梯采用的是铝合金，其优点是重量轻，强度高，便于维护，美观等，跟现在常用的钢梯相比减少了航空公司和机务人员定期的防锈维护的人力成本和资金成本，减轻了重量，可以一个人就推动之前三个人才能推动的工作梯；