[实用新型]一种便于调节的汽车部件整体检具

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的汽车部件整体检具，包括底板，所述底板顶部表面的四角均固定连接有支撑柱，两个支撑柱纵向相对应的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆表面的后侧套设有移动板，所述移动板的两侧均固定连接有推动杆。本实用新型通过设置支撑柱、定位板、粗糙度检测板、第二电动伸缩杆、升降杆、移动板、升降板、第一电动伸缩杆、推动杆、放置槽和滑杆的配合使用，可对检测位置进行快速改变，这样汽车部件整体检具的检测效率更高，解决了汽车部件整体检具在检测时，因不能对检测位置快速改变，使得检测过程消耗了大量时间，从而导致汽车部件整体检具出现检测效率较低的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种便于调节的汽车部件整体检具。

背景技术

随着现代社会的发展和人们生活水平的提高，汽车走进了人们的日常生活，汽车在生产过程中需使用到很多部件，汽车梁体就是其中之一，汽车梁体在使用之前需利用汽车部件整体检具进行检测，现有的汽车部件整体检具在检测时，不能对检测位置进行快速改变，使得汽车梁体的检测消耗了大量时间，从而导致汽车部件整体检具出现检测效率较低的问题，大大降低了汽车部件整体检具的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车部件整体检具，具备对检测位置进行快速改变的优点，解决了汽车部件整体检具出现检测效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的汽车部件整体检具，包括底板，所述底板顶部表面的四角均固定连接有支撑柱，两个支撑柱纵向相对应的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆表面的后侧套设有移动板，所述移动板的两侧均固定连接有推动杆，所述移动板底部表面中心处的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底部固定连接有升降板，所述升降板底部表面的中心处固定连接有升降杆，所述升降杆的底部固定连接有粗糙度检测板，所述底板顶部表面的中心处纵向开设有放置槽，所述放置槽内腔两侧的中心处均连通有导向槽，所述底板顶部表面两侧的中心处均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的内侧固定连接有定位板，所述定位板底部表面的中心处固定连接有导向杆，所述导向杆的底部延伸至导向槽内腔的底部，所述底板右侧表面的前侧镶嵌有导电插头，所述底板正表面的右侧镶嵌有控制开关，导电插头的输出端与控制开关电性连接，所述控制开关的输出端分别与第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述定位板底部的表面与底板顶部的表面为滑动接触，所述导向杆的表面与导向槽的内腔为滑动接触。

优选的，所述移动板正表面的两侧均贯穿开设有滑孔，所述滑孔的内圈与滑杆的表面为滑动接触。

优选的，所述放置槽内腔的底部和导向槽内腔的底部在同一条水平线上，两个导向槽关于放置槽呈中心对称。

优选的，所述底板底部表面的四角均开设有防滑条纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置支撑柱、定位板、粗糙度检测板、第二电动伸缩杆、升降杆、移动板、升降板、第一电动伸缩杆、推动杆、放置槽和滑杆的配合使用，可对检测位置进行快速改变，这样汽车部件整体检具的检测效率更高，解决了汽车部件整体检具在检测时，因不能对检测位置快速改变，使得检测过程消耗了大量时间，从而导致汽车部件整体检具出现检测效率较低的问题，大大提高了汽车部件整体检具的检测效率，值得推广。

2、本实用新型通过放置槽，可对汽车梁体进行放置，通过导向槽和导向杆的配合，提高了定位板运行的稳定性，通过推动杆，方便了移动板的前后移动，通过支撑柱，可对滑杆进行支撑。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型底板结构俯视图；

图3为本实用新型定位板结构侧视图；