[实用新型]一种汽车B柱加强板有效
申请号: | 201920720219.7 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210101771U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 袁粮森;范从建;符雨萌 | 申请(专利权)人: | 捷星新能源科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨淑霞 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 | ||
1.一种汽车B柱加强板,其特征在于:其包括加强板本体,所述加强板本体的轮廓仿形于对应车身设置,所述加强板本体为自上而下的条状结构,所述加强板本体的上端设置有第一定位边,所述第一定位边向两侧扩展,所述第一定位边的上端设置有上定位翻边,所述加强板本体的下端设置有第二定位边,所述第二定位边向两侧扩展,所述第二定位边的外围分别设置有U型的下止挡翻边,所述加强板本体的两侧分别设置有侧翻边,所述侧翻边延伸至所述第一定位边、第二定位边的对应端面域、形成整体连接结构,所述加强板本体的上部位置设置有至少一个第一定位孔,所述第二定位边上设置有至少一个第二定位孔,所述加强板本体的中部位置的两侧分别设置有内凹沉台,所述内凹沉台上布置有对应的第三定位孔,所述加强板本体的上部设置有至少一个减重孔,所述加强板本体采用屈服强度1300MPa以上的钢材制作。
2.如权利要求1所述的一种汽车B柱加强板,其特征在于:所述加强板本体的两侧分别通过侧连接板连接对应侧的所述侧翻板,所述侧连接板为外侧连接加强板本体、内侧连接所述侧翻边的连接板,所述侧连接板上布置有若干侧定位孔。
3.如权利要求2所述的一种汽车B柱加强板,其特征在于:所述侧翻边的长度方向上对应设置有至少一个定位缺口。
4.如权利要求1所述的一种汽车B柱加强板,其特征在于:所述下止挡翻边的底边上设置有若干加强筋。
5.如权利要求1所述的一种汽车B柱加强板,其特征在于:所述加强板本体的厚度为1.0mm-1.5mm。
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