[实用新型]一种用于车辆的远距离通讯信息技术装置有效
申请号: | 201920720265.7 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210591647U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 董永金 | 申请(专利权)人: | 唐山智慧物联科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 063000 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 远距离 通讯 信息技术 装置 | ||
1.一种用于车辆的远距离通讯信息技术装置,包括车体(1)和通信设备(2),其特征在于,所述车体(1)的上方设有圆形壳体(3),所述圆形壳体(3)的底部与车体(1)的顶部之间设有多个均匀分布的减震机构,所述通信设备(2)位于圆形壳体(3)的内部,所述圆形壳体(3)的内部设有用于将通信设备(2)固定的夹紧机构,所述圆形壳体(3)的开口处设有圆形壳罩(4),所述圆形壳罩(4)的上方水平设有顶板(5),所述顶板(5)的下表面四角处均固定设有支撑杆(6),四个所述支撑杆(6)的下端均与车体(1)的顶部固定连接,所述顶板(5)的上表面中心处固定设有电机(7),所述电机(7)的输出端通过联轴器固定设有第一螺杆(8),所述圆形壳罩(4)的顶部中心处开设有第一螺纹孔,所述第一螺杆(8)的杆壁通过第一螺纹孔与圆形壳罩(4)的顶部螺纹连接且下端延伸至圆形壳罩(4)的内部,所述圆形壳罩(4)的顶部左右两侧均固定设有第一伸缩杆(9),两个所述第一伸缩杆(9)的上端均与顶板(5)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的远距离通讯信息技术装置,其特征在于,所述减震机构包括第二伸缩杆(10)和弹簧(11),所述第二伸缩杆(10)呈竖直设置在车体(1)和圆形壳体(3)之间,且第二伸缩杆(10)的下端与车体(1)的顶部固定连接,所述第二伸缩杆(10)的上端与圆形壳体(3)的底部固定连接,所述弹簧(11)活动套接在第二伸缩杆(10)的杆壁上,且弹簧(11)的两端分别与车体(1)的顶部和圆形壳体(3)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的远距离通讯信息技术装置,其特征在于,所述夹紧机构包括第二螺杆(12)、两个U形夹板(13)、转轮(14)和第三伸缩杆(15),所述第二螺杆(12)的杆壁通过第二螺纹孔与圆形壳体(3)的圆周壁螺纹连接,且第二螺杆(12)的一端延伸至圆形壳体(3)的内部,所述U形夹板(13)位于圆形壳体(3)的内部且内壁与通信设备(2)卡接,所述第二螺杆(12)位于圆形壳体(3)内部的一端通过滚动轴承与U形夹板(13)的侧壁转动连接,所述第二螺杆(12)位于圆形壳体(3)外部的一端与转轮(14)固定连接,两个所述第三伸缩杆(15)位于第二螺杆(12)的两侧,两个所述第三伸缩杆(15)的两端分别与U形夹板(13)的侧壁和圆形壳体(3)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于车辆的远距离通讯信息技术装置,其特征在于,所述U形夹板(13)的内侧壁固定设有防护垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆的远距离通讯信息技术装置,其特征在于,所述圆形壳体(3)和圆形壳罩(4)均采用不锈钢制成。
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