[实用新型]一种海洋经济货物装卸平台

说明书

本实用新型涉及货物装卸技术领域，尤其涉及一种海洋经济货物装卸平台,解决现有技术中存在的货物装卸平台无法防止货物掉落的缺点，包括气缸、升降杆、置物板和双拉合装置，多个升降杆设置在气缸顶部，置物板设置在升降杆的上端，置物板的两侧均通过铰链连接有挡板，双拉合装置设置在置物板的正面，双拉合装置包括壳体、主动转轴、从动转轴和双面齿条，置物板的前后两端均设有栏杆，两个挡板的正面均螺纹连接有固定螺钉，固定螺钉上焊有钢丝，气缸的底部设有多个滑轮，主动转轴延伸至壳体的外侧，并焊有上绕线盘，本实用新型通过调节双拉合装置，使得挡板竖直，能够防止置物板上的货物掉落。

技术领域

本实用新型涉及货物装卸技术领域，尤其涉及一种海洋经济货物装卸平台。

背景技术

在货物搬运的过程中，尤其是从低处往高处搬运货物(例如袋装货物、箱体类货物)，常规的方式是采用起重机或者由低至高倾斜布置带式输送机。然而采用起重机需要配置吊筐或吊绳之类的辅助工具，导致工作量较大，工作效率较低；布置带式输送机则需要占用较大空间，若场地局促则无法应用，现有的货物装卸平台在抬起货物时无法防止货物掉落，且不具备扩大装货空间的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的货物装卸平台无法防止货物掉落的缺点，而提出的一种海洋经济货物装卸平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种海洋经济货物装卸平台，包括气缸、升降杆、置物板和双拉合装置，所述气缸的顶部设有多个升降杆，所述置物板设置在升降杆的上端，所述置物板的两侧均通过铰链连接有挡板，所述双拉合装置设置在置物板的正面，所述双拉合装置包括壳体、主动转轴、从动转轴和双面齿条，所述置物板的前后两端均设有栏杆，两个所述挡板的正面均螺纹连接有固定螺钉，所述固定螺钉上焊有钢丝，所述气缸的底部设有多个滑轮。

优选的，所述主动转轴延伸至壳体的外侧，并焊有上绕线盘，所述从动转轴延伸至壳体的外侧，并焊有下绕线盘。

优选的，所述主动转轴和从动转轴均由安装在壳体中的滚动轴承固定承载。

优选的，所述上绕线盘和下绕线盘上均设有绕线槽，且钢丝缠绕在绕线槽中。

优选的，所述双面齿条一侧的上部和另一侧的下部均设有轮齿，且双面齿条一侧的上部与壳体中同侧的内壁滑动配合，另一侧的下部与壳体中同侧的内壁滑动配合。

优选的，所述主动转轴和从动转轴上均设有齿轮，且主动转轴与双面齿条一侧的轮齿啮合，所述从动转轴双面齿条另一侧的轮齿啮合。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过调节双拉合装置，使得挡板竖直，能够防止置物板上的货物掉落。

2、本实用新型通过调节双拉合装置，使得挡板放平时，可增加货物摆放的空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种海洋经济货物装卸平台的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种海洋经济货物装卸平台的双拉合装置剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种海洋经济货物装卸平台的双拉合装置侧视剖面结构示意图。

图中：1气缸、2升降杆、3置物板、4挡板、5双拉合装置、51壳体、52主动转轴、53从动转轴、54双面齿条、6栏杆、7固定螺钉、8钢丝、9上绕线盘、10下绕线盘、11绕线槽、12滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。