[实用新型]一种通风口结构

说明书

本实用新型提供了一种通风口结构，其使得通过口框架的安装快捷可靠，使得安装省时省力，提升了汽车组装效率。侧围外板后部连接板的中心面域位置设置有通风孔，其还包括有通风口框架，所述通风口框架的外周仿形于所述通风孔设置，所述通风口框架的外周的前端壁沿着外周方向设置有若干前凸卡扣，所述前凸卡扣包括前凸件、卡扣件，所述卡扣件扣住所述通风孔的内缘，所述外周的前端壁的外缘覆盖住对应位置的通风孔的内缘，所述通风孔的内缘的后端面、通风口框架的前端壁的前端面间压装有密封条，所述密封条沿着所述通风孔的内缘的外周后端面布置。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构的技术领域，尤其涉及一种通风口结构。

背景技术

现有汽车的通风口，其通风口框架均通过螺钉固接在连接板的对应通风孔位置，其需要人工进行对位，使得安装费事费力，不利于汽车组装效率的提升。

发明内容

本实用新型旨在提供一种通风口结构，其使得通过口框架的安装快捷可靠，使得安装省时省力，提升了汽车组装效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种通风口结构，其特征在于：其包括侧围外板后部连接板，所述侧围外板后部连接板的中心面域位置设置有通风孔，其还包括有通风口框架，所述通风口框架的外周仿形于所述通风孔设置，所述通风口框架的外周的前端壁沿着外周方向设置有若干前凸卡扣，所述前凸卡扣包括前凸件、卡扣件，所述卡扣件扣住所述通风孔的内缘，所述外周的前端壁的外缘覆盖住对应位置的通风孔的内缘，所述通风孔的内缘的后端面、通风口框架的前端壁的前端面间压装有密封条，所述密封条沿着所述通风孔的内缘的外周后端面布置。

其进一步特征在于：

所述通风口框架还包括中心导向风孔区，所述导向风孔区的边缘即为所述通风口框架的内折边，所述内折边对应于所述前凸卡扣的位置设置有卡扣连接座，所述卡扣连接座连接所述前凸件的前端；

所述导向风孔区通过水平隔条、纵向隔条被分隔为四个面域，每个面域的前端面设置有通风口叶片；

所述内折边的两条长边、水平隔条的对应于所述通风口叶片的长边对应搭接处分别设置有外凸止挡，所述外凸止挡用于限位对应的通风口叶片的转动角度；

所述通风口框架的外露面对应于所述前凸卡扣的位置处设置有位置标记，确保拆装的顺利方便操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通风口框架的外周通过前凸卡扣扣装于通风孔，并通过密封条进行定密封，其使得通过口框架的安装快捷可靠，使得安装省时省力，提升了汽车组装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主体图结构示意图；

图2为图1的A-A剖结构示意图；

图3为本实用新型的通风口框架的后部视角立体图结构示意图；

图4为图3的B处局部放大结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

侧围外板后部连接板1、有通风孔2、内缘21、通风口框架3、前端壁31、前凸卡扣4、前凸件41、卡扣件42、密封条5、导向风孔区6、内折边7、卡扣连接座8、水平隔条9、纵向隔条10、通风口叶片11、外凸止挡12、位置标记13。

具体实施方式