[实用新型]一种带空气净化功能的驻车加热器

说明书

本实用新型公开了一种带空气净化功能的驻车加热器，涉及驻车加热器技术领域。本实用新型包括：净化装置和加热装置；净化装置中，一侧开口的筒状壳体侧面上有进风孔；筒状的第二滤芯置于筒状的第一滤芯内后放于壳体内，弹簧在第一滤芯和壳体之间，第一滤芯和第二滤芯外端部伸入卡箍中；净化装置安装在加热装置的进风管上。与现有技术相比，本实用新型，外部空气净化后再进入到驻车加热器中，减轻或避免颗粒物对驻车加热器的破坏作用，提高驾驶室空气质量；净化装置筒状结构，减小风阻；凸起凹槽嵌入后旋紧式安装，便于拆卸清理滤芯。

技术领域

本实用新型涉及驻车加热器技术领域，特别涉及一种带空气净化功能的驻车加热器。

背景技术

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温；彻底消除汽车的冷启动磨损。

驻车加热器在长途大货车上应用较为普遍，其中为驾驶室取暖是其重要功能。大致过程是外部气体进入到驻车加热器，燃油在燃烧室内与进来的空气结合燃烧生热，加热燃烧室外部的空气成为热风，通入到驾驶室供暖，产生的烟气直接从燃烧室排出到外面。而货车停车区域，一般是工厂或道路旁，扬尘较多，空气中含有大量颗粒物质，含颗粒物较多的空气进入到驻车加热器内参与燃烧或成为热风，易造成驻车加热器的损坏，对驾驶室内的空气也是不好的。

发明内容

本实用新型提供一种带空气净化功能的驻车加热器，在驻车加热器的进风管处加净化装置，解决上述技术问题。

具体技术方案是，一种带空气净化功能的驻车加热器，包括：净化装置和加热装置；

加热装置包括：外壳、油箱、燃烧室、电机、风扇、助燃风轮、油泵、雾化器、火花塞、进风管、暖风管、排烟口；

在加热装置的外壳内，油泵设在油箱连接雾化器的管路上，雾化器设在燃烧室内，在进风管内侧设置风扇，风扇和助燃风轮连接着双输出轴的电机，助燃风轮和火花塞设在燃烧室内靠近雾化器的地方；燃烧室上设置排烟口，暖风管设在外壳上；

火花塞用于引燃油气；雾化器将油箱中的油进行雾化，使油充分燃烧；助燃风轮引入空气助燃；排烟口排出燃烧室内燃烧后的烟气；双输出轴电机同时带动风扇和助燃风轮转动，一方面风扇将外部的冷空气吸入，另一方面助燃风轮将部分空气吸入燃烧室内；油泵将油输送到燃烧室内的雾化器中进行气化后与助燃风轮吸入的空气结合在火花塞的作用下点火燃烧，加热燃烧室外壳；风扇吸入的冷空气经过燃烧室外壳表面的散热片后温度升高，转变成热风，再经过暖风管进入驾驶室中。

净化装置包括：壳体、第一滤芯、第二滤芯、卡箍、弹簧；

壳体是一侧开口的筒状结构，侧面上有多个进风孔；第一滤芯和第二滤芯都是筒状结构，第一滤芯和第二滤芯置于壳体内，第二滤芯置于第一滤芯内侧，弹簧在第一滤芯和壳体之间，第一滤芯和第二滤芯外端部伸入卡箍中；

两层滤芯，净化效果好；筒状结构设计，减小风阻，利于外部气体从进风孔快速进入到加热装置中；卡箍卡住第一滤芯和第二滤芯使其成为一体，不发生相对移动；弹簧提供预紧力，使净化装置与加热装置连接紧密。

净化装置安装在加热装置的进风管上。对进入加热装置的空气进行净化。

进一步，加热装置的内部设置隔板，隔板处于油箱和燃烧室间。将油箱和燃烧室隔开，更安全。

进一步，加热装置中，进风管设在外壳侧边上，排烟口设在外壳底部。排烟口与进风管间保持一定的距离，排烟口排出的烟气，进行扩散，浓度降低一些之后，以冷风方式经进风孔和进风管进入到加热装置内，减轻净化装置的净化负荷。

进一步，净化装置的壳体内侧靠底部设有固定环，壳体开口处设有相接板，相接板上开有内凹槽，壳体开口处外侧设有外凸起；