[实用新型]一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置有效
申请号: | 201920722120.0 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210213200U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 行念康 | 申请(专利权)人: | 上海汽车配件工业联合有限公司 |
主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D53/00;B65D81/22;B65D25/02;B65D25/20;B65D25/24;B65D85/68 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 201804 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防锈 功能 汽车零部件 储存 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置,涉及汽车零部件技术领域,其包括箱体,所述箱体内设置有两个隔板,且两个隔板的左右两侧面分别与箱体内壁的左右两侧面固定连接。该具有防锈功能的汽车零部件储存装置,通过第一密封垫、第二密封垫、出油装置、吸油管、分流管和喷头的相互配合,当人们关闭箱门时,第一密封垫与第二密封垫会发生接触,使箱体与箱门的连接处密封,避免外界潮湿的空气进入箱体内,出油装置内的吸泵在工作时会通过吸油管来抽取储油箱内的机油,并通过出油管和分流管从喷头喷洒在零部件的表面,使零部件的表面形成一层保护膜,避免零部件在长时间存放后发生生锈的情况。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,在汽车零部件生产结束后,会使用到储存箱来对汽车零部件进行储存,而现有的储存箱仅具有简单的存放功能,其密封效果差,会使外界潮湿的空气进入储存箱内,虽说汽车零部件进行储存之前会在零部件的表面涂抹上一层机油对其进行防锈,但是在长时间的放置后,汽车零部件表面的机油会风干,还是会与空气发生接触出现氧化,使零部件的表面出现生锈的情况,因此需要一种具有防锈功能的的汽车零部件储存装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置,解决了在汽车零部件生产结束后,会使用到储存箱来对汽车零部件进行储存,而现有的储存箱仅具有简单的存放功能,其密封效果差,会使外界潮湿的空气进入储存箱内,虽说汽车零部件进行储存之前会在零部件的表面涂抹上一层机油对其进行防锈,但是在长时间的放置后,汽车零部件表面的机油会风干,还是会与空气发生接触出现氧化,使零部件的表面出现生锈的情况的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置,包括箱体,所述箱体内设置有两个隔板,且两个隔板的左右两侧面分别与箱体内壁的左右两侧面固定连接,且两个隔板的上表面均开设有通孔,所述通孔内壁的左右两侧面分别与网板的左右两侧面固定连接,所述箱体的右侧面固定连接有出油装置,所述出油装置的右侧面与两个分流管的左端相连通,所述分流管的右端固定连接在箱体内壁的右侧面,所述分流管的下表面设置有若干个喷头。
所述分流管的表面套接有管套,所述管套的右侧面卡接在箱体的左侧面,且两个分流管均位于两个隔板的上方,所述出油装置的吸油口与吸油管的一端相连通,所述吸油管的另一端穿过储油箱的上表面并延伸至储油箱的底部,所述储油箱的右侧面固定连接在箱体的左侧面。
所述隔板的下表面对应网板的位置固定连接有收集装置,且收集装置的另一端穿过箱体内壁的左侧面并与储油箱的右侧面相连通,所述箱体的正面固定连接有第一密封垫,所述箱体的正面设置有箱门,所述箱门的右侧面通过两个合页与箱体的右侧面活动连接,所述箱门的背面固定连接有第二密封垫,且第一密封垫与第二密封垫互相搭接,所述箱门的正面固定连接有把手,所述箱体下表面的四角处均固定连接有支撑腿。
优选的,所述出油装置包括吸泵,所述吸泵机身的右侧面固定连接在箱体的左侧面,所述吸泵的出油口与出油管的一端相连通,所述出油管的右侧面与分流管的左端相连通,所述吸泵的吸油口与吸油管的一端相连通。
优选的,所述箱体的右侧面固定连接有电源和开关,且电源位于开关的下方,所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接,所述开关的输出端通过导线与吸泵的输入端电连接。
优选的,所述储油箱上表面的左侧开设有进油口,所述进油口内卡接有密封塞。
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