[实用新型]蒸发器进出口连接装置有效

专利信息
申请号: 201920723091.X 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN210345967U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 何洲;钱郁雷;于吉乐 申请(专利权)人: 上海爱斯达克汽车空调系统有限公司
主分类号: F25B39/02 分类号: F25B39/02
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 庄文莉
地址: 201200 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 蒸发器 进出口 连接 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种蒸发器进出口连接装置,包括衬套、第一盖板以及第二盖板;所述衬套通过圆形开孔与第二盖板的翻边进行铆压连接,固定在第二盖板上。再将第二盖板和第一盖板通过铆压方式组成管口总成;其中第二盖板为双面复合材料,通过钎焊将这三者密封起来;实用新型采用三片式结构具有结构可靠、设计灵活,不良率低。生产效率高、成本低等优点;同时通过第二盖板圆孔的设计大大提高流体的扰动,不仅提高换热率同时也提高了蒸发器温度的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及蒸发器领域,具体地,涉及一种蒸发器进出口连接装置。

背景技术

汽车变空调蒸发器的主要工作原理如下:利用冷媒蒸发吸热的原理,使车内的空气降温。低压低温的液态冷媒进入蒸发器内,与风扇带动的车内环境温度的气流进行热交换,低温的液态冷媒在蒸发器内吸取车内环境的空气热变成低压低温的气体冷媒,所以离开蒸发器的0~10度的低压低温的气体冷媒,回到压缩机回气口,再次被压缩机作功成高压高温的气体冷媒进入冷凝器。

另外平行流换热器结构独特,换热器工作时制冷器在各个多孔扁管流通通道内的流动和分配存在不均匀现象。

申请号为201820903946.2的实用新型涉及蒸发器进出口管技术领域,尤其为一种车用空调蒸发器进出口管,包括固定架、进气管和出气管,进气管和出气管设置有支撑板,进气管和出气管连接有L形管,所述L形管设置有套筒支撑板开设有进气管固定槽、出气管固定槽,进气管和出气管套接有固定板,固定板设置有固定卡扣。本实用新型通过L形管设置有套筒能够和蒸发器的管道完美的连接在一起,通过支撑板开设有进气管固定槽和出气口固定槽能够有效的对进气管和出气管进行固定;通过进气管和出气管的固定板上设置有固定卡扣能够将固定板卡接到一个固定的位置,能够有效的避免进气管和出气管发生偏移;结构简单,使用方便,稳定性高,制造成本低。但是上述方案的流体的扰动低,换热率、蒸发器温度的均匀性低。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种蒸发器进出口连接装置。

根据本实用新型提供的一种蒸发器进出口连接装置,包括第一盖板、第二盖板以及衬套,其中:第一盖板和第二盖板匹配连接;第一盖板和第二盖板之间形成有进口管道和出口管道;所述第二盖板上设置有衬套,所述第二盖板通过衬套连接至蒸发器上。

优选地,所述第二盖板上设置有进口和出口,所述进口连通所述进口管道,所述出口连通所述出口管道。

优选地,所述进口和出口自所述第二盖板向外延伸,形成进口铆压翻边和出口铆压翻边。

优选地,所述衬套上设置有限位孔,所述限位孔与进口铆压翻边、出口铆压翻边限位连接。

优选地,所述衬套和第二盖板冲压铆接。

优选地,所述第二盖板还设置有定位孔,所述第二盖板通过定位孔定位在定位工装上。

优选地,所述第二盖板为双面复合材料盖板。

优选地,所述第一盖板和第二盖板铆压连接。

优选地,所述进口和出口为圆形口。

根据本实用新型提供的一种蒸发器进出口连接装置,包括第一盖板、第二盖板以及衬套,其中:第一盖板和第二盖板匹配连接;第一盖板和第二盖板之间形成有进口管道和出口管道;所述第二盖板上设置有衬套,所述第二盖板通过衬套连接至蒸发器上;

所述第二盖板上设置有进口和出口,所述进口连通所述进口管道,所述出口连通所述出口管道;

所述进口和出口自所述第二盖板向外延伸,形成进口铆压翻边和出口铆压翻边;

所述衬套上设置有限位孔,所述限位孔与进口铆压翻边、出口铆压翻边限位连接;

所述衬套和第二盖板冲压铆接;

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