[实用新型]油冷器进出油管固定支撑装置

说明书

本实用新型提供了一种油冷器进出油管固定支撑装置，包括油管、管夹以及边板；所述管夹置于边板和油管之间，先通过无铆钉铆接固定在边板上，再将油管放置在管夹上，通过半圆面贴合定位；其中，管夹为双面复合材料，通过钎焊将这三者紧密连接起来；本实用新型中管夹与边板采用冲压连接技术铆接，利用材料本身的塑性变形，通过冲压过程，在连接处形成一个互相镶嵌的连接结构，具有结构可靠、生产效率高、成本低等优点；另外，本实用新型的结构简单易操作，能较大程度降低人工费用。

技术领域

本实用新型涉及管道领域，具体地，涉及一种油冷器进出油管固定支撑装置。

背景技术

汽车变速箱油冷器的主要工作原理如下：在行驶过程中，变速箱润滑系统中润滑油依靠油泵动力，经过油冷器热侧通道，将热量传给油冷器的冷侧，而冷风则通过油却器冷侧通道将热量带走，实现冷热流体之间的热交换，确保润滑油处于最合适的工作温度。由于整车对于冷却器的轻量化和集成化的要求越来越高，加上安装环境紧凑，对于油冷器的安装结构和管路布置提出了很高的要求；油冷器横向单流程回路布置是一种典型的布置结构，为了整车管路布置要求，油冷器的进出管口位置需要位于同一侧，因此有一侧油管需要长管路布置；由于油管细长刚度差，需要增加固定支撑结构用于增加强度，以及帮助辅助定位。

目前的油冷器油管定位结构，也有通过管夹来固定支撑油管的结构，但是通常管夹与边板通过铆钉铆接，或者通过点焊定位，存在生产效率低、成本高、外观不良等问题。

申请号为201821131046.7的实用新型专利提供一种石油管道支撑座，包括底座以及连接在底座顶部的支撑柱；底座的底部具有支撑脚；支撑柱的顶部开设有可容置石油管道的且与石油管道的形状匹配的凹槽，凹槽内设置有用于减缓石油管道与支撑柱之间的震动的防震结构；还包括用于将石油管道紧箍在凹槽中的固定件，从而可防止管道偏移，避免管道偏移而发生石油泄漏的情况发生，避免了能源浪费和环境污染。但是上述方案结构复杂，加工成本高。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种油冷器进出油管固定支撑装置。

根据本实用新型提供的一种油冷器进出油管固定支撑装置，包括管夹、边板以及油管，其中：

管夹的底部设置在所述边板上；

油管设置在管夹上。

优选地，所述管夹包括固定件、连接件以及管托件，其中：固定件设置在管托件的两侧，管托件通过连接件与两侧的固定件连接。

优选地，所述固定件为平板件，所述固定件靠近管托件的一端为弧形端，所述连接件的一端连接弧形端。

优选地，所述管托件为开口向上的弧形件，所述弧形件的两端连接所述连接件的另一端。

优选地，所述固定件、连接件之间以及连接件、管托件之间平滑连接。

优选地，所述平板件和边板铆接连接。

优选地，所述管托件和所述油管铆接连接。

优选地，所述管夹为双面复合材料管夹。

优选地，所述管夹呈几字型冲压结构。

本实用新型提供了一种油冷器进出油管固定支撑装置，包括管夹、边板以及油管，其中：

管夹的底部设置在所述边板上；

油管设置在管夹上；

所述管夹包括固定件、连接件以及管托件，其中：固定件设置在管托件的两侧，管托件通过连接件与两侧的固定件连接；

所述固定件为平板件，所述固定件靠近管托件的一端为弧形端，所述连接件的一端连接弧形端；