[实用新型]一种制动器拖滞力矩测量工装

权利要求书

1.一种制动器拖滞力矩测量工装，其特征在于：包括基座（1）和连接制动器（10）用支架（2），所述基座（1）包括圆环和位于圆环中部的圆盘，所述圆环与圆盘同心设置，所述支架（2）为条状且至少为三条，所述支架（2）的中部设有制动器轮毂单元螺栓穿过孔（8），所述支架（2）通过制动器轮毂单元螺栓穿过制动器轮毂单元螺栓穿过孔（8）与制动器（10）相连，所述支架（2）的两端分别与圆盘和圆环相连，所述支架（2）沿圆盘径向方向设置，所述圆盘中部同心设有力矩扳手接入孔（6）。

2.根据权利要求1所述的一种制动器拖滞力矩测量工装，其特征在于：所述圆盘与圆环间设有连接条，所述连接条沿圆盘径向方向设置。

3.根据权利要求2所述的一种制动器拖滞力矩测量工装，其特征在于：所述支架（2）通过圆环上的安装槽（4）连接在圆环上，所述支架（2）通过圆盘上的安装槽（4）连接在圆盘上，所述安装槽（4）为长条状且沿圆环或圆盘周向设置，所述圆环上的安装槽与圆盘上的安装槽一一对应。

4.根据权利要求2或3所述的一种制动器拖滞力矩测量工装，其特征在于：所述制动器轮毂单元螺栓穿过孔（8）为长圆孔，所述长圆孔沿支架（2）长度方向设置。

5.根据权利要求4所述的一种制动器拖滞力矩测量工装，其特征在于：所述支架（2）两端分别设置有螺栓，所述支架两端分别通过螺栓与圆盘和圆环相连。

6.根据权利要求1所述的一种制动器拖滞力矩测量工装，其特征在于：所述圆环的外径与制动器轮毂单元的外径一致，所述圆盘直径大于制动器轮毂单元内孔直径。

7.根据权利要求1所述的一种制动器拖滞力矩测量工装，其特征在于：所述支架（2）为三条。