[实用新型]一种发动机一级盘拔具有效
申请号: | 201920723596.6 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN209831527U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 舒毅;丁哲民;康小波;刘文娟 | 申请(专利权)人: | 长沙航空职业技术学院 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 43214 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郑隽;吴婷 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护座 扳杆 躯座 驱杆 螺母 本实用新型 梯型螺杆 上端 螺纹槽 一级盘 滑板 螺接 内腔 套接 下端 环形槽内腔 机件 工作效率 机械工装 人员使用 安装板 环形槽 工装 拔取 等距 挂环 损伤 发动机 贯穿 延伸 保证 | ||
1.一种发动机一级盘拔具,包括驱杆(1),其特征在于,所述驱杆(1)的下端连接有躯座(2),所述驱杆(1)的上端设有螺纹槽(3),所述螺纹槽(3)的内腔螺接有梯型螺杆(4),所述梯型螺杆(4)的上端安装有保护座(5),所述保护座(5)的内腔设有扳杆(6),且所述扳杆(6)的两侧均贯穿保护座(5)且延伸至外侧,所述扳杆(6)的外侧套接有挂环(7),所述躯座(2)的外侧螺接有螺母(8),所述躯座(2)的外侧套接有滑板(9),所述螺母(8)的下端设有环形槽(10),所述滑板(9)与环形槽(10)内腔相对应的一侧均等距设有第一安装板(11),所述第一安装板(11)相对应的一侧均共同连接有压缩弹簧(12),所述第一安装板(11)的下端均与滑板(9)相连接,所述躯座(2)的外侧等距连接有凸爪(13)。
2.根据权利要求1所述的发动机一级盘拔具,其特征在于,所述扳杆(6)的两侧均套接有橡胶套(14),且所述橡胶套(14)的外侧均等距设有防滑条(15)。
3.根据权利要求1所述的发动机一级盘拔具,其特征在于,所述躯座(2)的下端通过螺栓等距螺接有第二安装板(16),所述第二安装板(16)的上端均螺接有伸缩定位管(17),所述伸缩定位管(17)的上端均贯穿躯座(2)且延伸至其上方与滑板(9)相连接。
4.根据权利要求1所述的发动机一级盘拔具,其特征在于,所述滑板(9)的下端设有安装槽(18),所述安装槽(18)的内腔等距粘接有橡胶柱(19),所述橡胶柱(19)的下端共同粘接有硅胶层(20)。
5.根据权利要求1所述的发动机一级盘拔具,其特征在于,所述螺母(8)的内腔设有与环形槽(10)位置相对应的滑槽(21),所述第一安装板(11)的上端均连接有与之相匹配的滑块(22)。
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