[实用新型]高空导线作业滑车有效
申请号: | 201920723741.0 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN209860474U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 杨军;李平;李智;朱海波 | 申请(专利权)人: | 国网湖北省电力有限公司荆门供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轮 枢轴 本实用新型 电力施工 成对的 滑槽 滑座 托架 蓄电池 电机固定 调节螺杆 高空导线 滑轮传动 活动安装 活动卡置 滑车 壳体 电机 体内 | ||
1.高空导线作业滑车,其特征在于:它包括有托架、锁定机构、成对的调节机构、电机、成对的第一滑轮、成对的挡板、成对的锁定螺母、控制开关和蓄电池,在所述托架的底部设置有壳体,所述蓄电池固定安装在壳体内,在所述托架上设置有第一框架和第二框架,在所述成对的第一滑轮上分别设置有第一枢轴,第一滑轮分别通过第一枢轴活动安装在第一框架和第二框架上,所述电机固定安装在第二框架上,电机与位于第二框架上的第一滑轮传动连接,所述成对的调节机构分别包括有调节螺杆、滑座和第二滑轮,在第二滑轮上设置有第二枢轴,在第一框架和第二框架内分别开设有滑槽,所述滑座分别活动卡置在滑槽内,所述第二滑轮通过第二枢轴活动安装在滑座上,在第一框架和第二框架的底部分别开设有螺纹孔,所述调节螺杆分别旋置在螺纹孔内,调节螺杆的上端部与滑座活动连接,在第一框架和第二框架的侧部分别开设有避让槽,所述成对的挡板分别通过第一转轴活动安装在第一框架和第二框架上,在第一框架和第二框架上分别设置有定位螺杆,在成对的挡板上分别开设有定位槽,成对挡板通过定位槽卡置在定位螺杆上,所述成对的锁定螺母分别旋置在定位螺杆上,并压靠在挡板上,所述锁定机构包括有成对的支板、成对的橡胶块、连接架、第一弹簧、拉线、管套、支座、拉杆架、棘爪、第二弹簧、导向杆、压块和连杆,所述成对的支板分别通过第二转轴活动安装在第一框架上,所述成对的橡胶块分别通过支杆固定安装在成对的支板上,所述连接架呈U形,该连接架通过第三转轴活动安装在其中一个支板上,在连接架上开设有通孔,所述管套固定安装在第一框架上,在管套的上端部设置有金属管体,所述支座固定安装在托架上,在支座上设置有棘齿,所述拉杆架通过第四转轴活动安装在支座上,在拉杆架上设置有拉杆,在拉杆内开设有导向孔和限位槽,所述导向杆活动穿置在导向孔和限位槽内,所述压块活动卡置在拉杆前端部的限位槽内,该压块与导向杆固定连接,所述第二弹簧套置在导向杆外侧,第二弹簧的两端部分别抵靠在压块和限位槽的内端面上,所述棘爪通过第五转轴活动安装在拉杆架上,该棘爪卡置在棘齿上,所述连杆的一端通过第六转轴与导向杆活动连接,连杆的另一端通过第七转轴与棘爪活动连接,所述拉线穿置在管套和金属管体内,拉线的一端部与拉杆架固定连接,拉线的另一端部从连接架的通孔穿过,并与另一个支板固定连接,所述第一弹簧套置在拉线外侧,第一弹簧的两端部分别抵靠在连接架和支板上,所述控制开关固定安装在托架上,控制开关、电机和蓄电池串联电连接,在第一滑轮和第二滑轮的外周部分别固定套置有橡胶套,在该橡胶套上分别开设有环形槽。
2.根据权利要求1所述的高空导线作业滑车,其特征在于:在所述第一框架和第二框架之间设置有加强板。
3.根据权利要求1或2所述的高空导线作业滑车,其特征在于:它还包括有罩壳,在所述第一滑轮的第一枢轴上设置有从动齿轮,在电机的输出轴上设置有驱动齿轮,该驱动齿轮与从动齿轮相啮合,所述罩壳固定安装在第二框架上,该罩壳罩置在电机、驱动齿轮和从动齿轮外侧。
4.根据权利要求1或2所述的高空导线作业滑车,其特征在于:在所述滑座的底部开设有限位凹槽,在所述调节螺杆的上端部设置有环形卡板,调节螺杆通过环形卡板活动卡置在限位凹槽内。
5.根据权利要求1或2所述的高空导线作业滑车,其特征在于:在所述托架上设置有坐垫。
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