[实用新型]一种检测铝合金铸造轮毂毛坯变形的量具

说明书

一种检测铝合金铸造轮毂毛坯变形的量具，包括量具本体，量具本体的顶部居中设有一提手，在量具本体的尺身中部上下设置有两个横向的第一调节孔，在量具本体的两侧的尺身上设有若干个纵向调节的第二调节孔，相对应两边的第二调节孔位置各设有一定位板，定位板上设有一横向调节的第三调节孔，第三调节孔通过第二调节螺栓穿过第二调节孔与量具本体可拆卸的相连，本量具还包括两个左右对称设置的测量爪，测量爪上设有上下调节的第四调节孔，每个测量爪通过两个第一调节螺栓分别通过上下的第一调节孔后与量具本体可拆卸的相连，两个测量爪上都设有刻度线，本实用新型具有操作简单、直观方便、测量迅速、经久耐用，适用范围广等优点。

技术领域

本实用新型涉及专用量具，具体为一种检测铝合金铸造轮毂毛坯变形的量具。

背景技术

汽车轮毂广泛采用铝合金材质，其中以铸造最为普通，铝合金铸件毛坯在生产过程中，因为冷却梯度的变化，易导致汽车轮毂铸件毛坯包裹模具过紧，造成拉力增大，脱模时汽车轮毂铸件毛坯容易发生变形，这将直接影响后续车加工的生产效率，主要表现在：这种变形后的汽车轮毂铸件毛坯装夹后甩动过大，会造成产品动平衡跳动不良，尺寸超差，严重时还易引起撞车、打刀等安全事故，现有用来检验汽车轮毂铸件毛坯变形的量具为过桥尺，这种过桥尺专用性很单一，对每一款产品均需配备一把，且每一款产品需下发对应的图纸，以便进行测量，时间长了图纸易丢失且容易出错，有必要提供一种检测铝合金铸造轮毂毛坯变形的量具，以适应多种尺寸铝合金轮毂铸件的测量，减少一种规格铝合金轮毂铸件对应一个过桥尺的问题。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种检测铝合金铸造轮毂毛坯变形的量具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种检测铝合金铸造轮毂毛坯变形的量具，包括量具本体，所述量具本体的顶部居中设有一提手，在所述量具本体的尺身中部上下设置有两个横向的第一调节孔，在所述量具本体的两侧的尺身上设有若干个纵向调节的第二调节孔，相对应两边的所述第二调节孔位置各设有一定位板，所述定位板上设有一横向调节的第三调节孔，所述第三调节孔通过第二调节螺栓穿过所述第二调节孔与所述量具本体可拆卸的相连，本量具还包括两个左右对称设置的测量爪，所述测量爪上设有上下调节的第四调节孔，所述的每个测量爪通过两个第一调节螺栓分别通过上、下的所述第一调节孔后与所述量具本体可拆卸的相连，所述的两个测量爪上都设有刻度线。

优选的，为了保证测量数据的准确性，所述测量爪的爪身与所述定位板的下边缘垂直设置，所述测量爪的爪身与所述量具本体的尺身下边缘也垂直设置。

进一步，因为铝合金轮毂铸件的实体空间小，供存放的测量爪的位置有限，所述的两个对称的测量爪的底面从所述量具本体的中心向两侧边缘逐渐向上倾斜各形成一个切角。

优选的，因为需要经常调节，如果是简单的喷涂刻度线，时间久了就磨掉了，所以所述刻度线沿所述的两个测量爪的爪身凹陷设置并涂盖提示色。

优选的，所述的两个对称的测量爪的底面的切角与水平线的夹角度数在40°～45°范围内。

优选的，因为本量具用在条件比较艰苦的环境中，而且料太薄影响质量，太厚的话不方便使用，所述量具本体和所述定位板都为金属材质制成且为片状体，所述量具本体和所述定位板的厚度都在4-7mm范围内。

有益效果

本实用新型的有益效果为：

相比传统的测量方式，本实用可以用来测量各种尺寸的铝合金轮毂铸件毛坯，适用范围广，且制造简单，使用方便，轻松读出数值，节省时间。

附图说明

图1是实用新型的结构示意图；

图2是测量爪上的刻度示意图；

图中：1-量具本体、1a-第一调节孔、1b-第二调节孔；